MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Idd Pieter

Maaruh Jean Pierre, je zit toch niet in de overgang hé

Uitgraven en klaarzetten is hier enkel de poort open zetten en starten. Wat het weertje betreft gaat het wel goed komen
Stefan overigens nog ff een berichtje gestuurd mbt het eventuele aanhaken Maastricht > Simmerath.

Je bedoelt Sjengster?

PS> Ik trek mss nog een 1.8 kandidaat mee maar ook daar hoor ik nog van, zal allemaal wel op z'n Limburgs last minute kwartiertje zijn

Ondanks dat de koffie daar meer smaakt en uitziet naar afgewerkte, geklonterde lauwe motorolie sluit ik weer aan vanaf Biker Ranch @Simmerath

Eifel-Ring dag
Datum: zondag 17 augustus 2014

Verzamelen: tussen 09:45 en 10:15 daarna direct vertrekken

Lokatie: parking bij McDonalds De Geusselt, Stadionplein Maastricht (bij MVV)

Asje

Goed geregeld, is iig een stuk relaxer

Wordt het een solo rit of komt uwen jonkheid de Misses mee?
Hier is moeder de vrouwe ook aan het zeveren voor duo te spelen... (enkel voor de obligatorische Deutsche Brattwursten en klodders mayo & curry)

Nu je het zegt, vakantie ik moet ook nog en nog gene ene fuck gepland

Remmel schreef: Jaapio moet mee!, kan hij direct die nieuwe Nexens testen

Ik hou mijn hart vast...

Iig jammer dat je niet mee kan!

Roland schreef:Maar mijn AW11 heeft geen katalysator en andere milieu gezinde systemen

Helemaal waar en ben ik best jaloers op, dit is het mooiste van de oldies

Voor de rest "try it b4u buy it"

Maar ik denk niet dat een ZZW30 ooit zo rauw en bruut zal reageren op het gaspedaal als m'n huidige AW11, het zal allemaal wat geciviliseerder zijn. Nu ken ik jouw AW11 niet maaruh, nee!? nou.... EG WEL :dux-blij_thumb-up: Als het blokje goed in orde is kan je met wat simpele aanpassingen zoals luc...

Ben ik weer de enigste met een MR2 ?

Beide geen afgezaagd dak...

Een targa is een aan 2 zijde ingezaagd dak en een sunroof een gedeeltelijk uitgezaagd dak.
Hoe je het ookt went of keert een AW11 is nooit volledig dakloos

Mindere looks vinden meestal vastgeroeste 80-er jaren liefhebbers dus smaak behoeft geen discussie

Tevens kan je een afgezaagd dak fijn thuis laten, er is immers nog een canvas tentje voor nood aan boord... hoe doe je dat met een AW11?

Was het sterk verbeterde origineel niet de ZZW30?

Klopt idd, want ik zie nergens in je opsomming handschoenen

@conan 1068;
Welcome 2 the Wild Bunch

Die Toyo's hebben idd meer lucht nodig, tevens betwijfel ik of de wangconstructie op niveau van de T1r.
De R1r heeft dit wel maar het compound is vrij snel weg...

ik PM je wel ff.

Ik heb juist splinternieuwe RE040's gekocht, nu ze juist terug leverbaar lijken te zijn. Vorig jaar en het jaar ervoor kon ik ze niet vinden, maar nu lijken ze terug leverbaar, of toch in de originele maten voor de 2003-2005 ZZW30 reeks. Waar heb je ze nog uitgehaald? Mijn banden zijn aan vervangin...

Dat was diezelfde tour dat we onderaan de achterkant van de stelvio met blauwe remschijven een kwartier hebben staan wachten op de rest :-) Klopt helemaal, kan het me nog goed herinneren. Ik schatte de situatie in als 'Theo rijdt door', Theo als 'laat ik voor de zekerheid toch maar stoppen, ook al ...

Precies, veerweg en constructie is toch verschillend van achter t.o.v. voor.
Ik heb achter nog de originele veren en de voorzijde 2,5 cm met Merwede veren verlaagd omdat de facelift-voorkant wel héél erg hoog op de poten staat.
De mooie wigvorm is terug en stuurt een stuk strakker

Gewoon dichtspuiten met purschuim en opgelost
Dat handschoenenkastje heb je toch niet nodig want zeg eens eerlijk, wie legt er tegenwoordig nog zijn handschoenen in?

Wat mij betreft Maastricht maar dat is wel logisch
Mocht het Venlo worden haak ik wel op de helft aan @Schwingsborn (D)