MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Het enige nadeel wat ik al meerdere keren heb gelezen is het 'trage' schakelen, een aantal rijders ergerde zich daaraan. Ik zou daar bij een testrit zeker op letten, mocht het niet bevallen.....

Hij was al op TV.... how much attention do you need???
hahaha

Wow! Mooi man!

@Green wow wat een overzicht! HELEMAAL TOP!!!! Er is een gewone standaard luchtfilter geplaatst. •Gevoelsmatig (maar ook op basis van de tienduizend verhalen die ik op het www gevonden heb) denk ik aan een probleempje met/in/op of om het brandstofhuis... dus daar beginnen we eerst mee. • De vacuumsl...

ECU is zojuist uitgelezen: code 170 174.....
Ik had toch al een brandstoffilter in de bestelling staan die vandaag binnenkomt, kunnen we dat in 1 keer aanpakken.....

Green Goblin schreef:Ik gok op een defecte 02-sensor. Die sneuvelen nog wel eens bij (de)montage.

Even voor het geval dat; waar zijn deze krijgen voor een 'maatschappelijke' prijs...

En da's dan weer zo jammer.... aan het eind v/d dag gaat dan toch het motorlampje branden op het dashboard..... morgen eerst maar even laten uitlezen......

Inmiddels zijn we een paar uur verder en heb ik de eerste proefritjes erop zitten. Het lijkt wel alsof de auto zichzelf voortdurend aan het corrigeren is; gaandeweg wordt het 'smoren' steeds minder. Ik doe dus even niets meer en kijk dit even aan. Alle tipgevers / meedenkers / mr2-rijders en Prinses...

De huidige tussenstand: Ik heb vanmorgen toch maar weer een poging gedaan om de ECU te resetten. In tegenstelling tot de reset van gisteren heb ik vandaag niet de zekeringen verwijdert maar de accupolen losgehaald. En wonder boven wonder: het motortje loopt nu de normaal 750 rpm stationair Maar 100%...

@sherwin thanks voor de uitleg!!!!!!
Ik had op de website van onze amerikaanse zusterclub ook al iets gevonden over de IAC valve, zit ook op het gasklephuisgebeuren.... dus ik zal daar ook even op letten

trouwens wel een stuk gereden op die manier? Weet niet of het verstandig is aangezien je het probleem niet weet, maar mijn lamba geeft pas na 10 min een foutmelding (aftercat lambda) Met dit weer is de verleiding om ff een stukje te rijden natuurlijk erg verleidelijk... Ik heb echter bij de reset v...

Sherwin schreef:heb je de TPS - Sensor ook nagekeken?

Niet aan gedacht. Weet jij toevallig waar die ongeveer zit?

Green Goblin schreef:02-sensoren zouden een foutcode moeten geven.

hmmmm makes sense

Net even dit topic gelezen: showthread.php?t=15144&highlight=tps+sensor

De oplossing was dus een nieuwe luchtmassameter.... in mijn geval zou ik dan toch een foutcode moeten hebben??

Inmiddels al op diverse (buitenlandse) fora ideetjes opgedaan voor een mogelijke oplossing: • water temperature sensor • IAC Valve (geen idee wat de hollandsche vertaling is) schoonmaken • 02 sensoren nakijken Zelf hink ik het meest met de gedachte dat er toch ergens valse lucht gezogen wordt, maar ...

Zojuist de ecu reset geprobeert. Hielp niet. Ook het stationair toerental blijft behoorlijk hoog: 1500
Om gek van te worden.....

Hallo, afgelopen week heeft iemand mij geholpen met het vervangen van mijn defecte motor van de spyder. Een andere motor is er in gekomen, alleen lopen we tegen een paar rare problemen aan: - de motor houdt even in bij het gas geven, net alsof hij 'smoort' - het toerental blijft redelijk hoog, sterk...

Een agent heeft eens zin om een paar zuiplappen aan te houden dus hij gaat buiten staan wachtten in een stamcafé in Slagharen, hopend dat er eentje weg wil met de auto. En ja hoor om één uur komt er een aanwaggelen, luidkeels zingend en gaat bijna onderuit. Hij pakt zijn autosleutels uit zijn broekz...

+2

Ik dacht dat deze hem was: