MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Beste,
Onlangs een MR2 uit 2005 aangeschaft. Ik was in de veronderstelling dat er bij het facelift model geen pre cataysator issues zouden voorkomen. Op de site van MR2 Nederland lees ik dat dit tot juli 2005 wel het geval is:

Pagina 22 t/m 25.
https://www.toyotamr2club.nl/js/index.p ... 2018-zomer

Wat zijn jullie ervaringen hiermee en wat is verstandig om te doen? Laten zitten of toch preventief laten verwijderen?

Gr. Michel

gewoon uit voorzorg verwijderen

Ok, is er dan een reden te bedenken waarom de pre cat zou moeten blijven zitten, afgezien winst voor het milieu?

Thanks, Michel

Nope, verwijdering is ook voor apk geen probleem. Ff paar uurtjes spenderen en leeg tikken.

Ok, auto staat nog bij de dealer om gereed gemaakt te worden voor afleveren. Ik zal het doorgeven. Thanks, Michel

hi Michel,
precats zijn er uitsluitend ingezet om de ZZW30 in Californie te kunnen verkopen, andere landen hebben deze eisen nooit gesteld. Ken ook weinig auto's uit dat jaar die zoveel lambda sondes hebben (4 in totaal, geloof ik).
Zolang je de auto dus niet in Californie gaat rijden / gaat verkopen kun je de pre cats er rustig uithalen.

Bedankt voor jullie hulp. Moet ik mij dan voorstellen dat de milieu eisen destijds in Californië extreem hoog waren? Hoger dan de eisen die wij tegenwoordig aan de MR2 stellen? Na verwijdering, komt de auto makkelijk door de keuring of is het close to call?

Thanks, Michel

Komt makkelijk door de keuring.....

Komt makkelijk door de keuring, zelfs met tte uitlaat en sportkat er onder.

Ok, er zit een Fox uitlaat (ik weet niet of jullie dit iets zegt?) onder. Geen problemen met de keuring, goed om te weten.

Gr. Michel

dat zal alleen de eindemper zijn denk ik daarvoor zit de hoofd katalysator met een lambdasonde en twee flexibele stukken en daarvoor komt pas jou uitlaat spruitstuk met de twee andere katalysoren

Ik heb nog een vraag over het verwijderen, het is duidelijk dat het verstandig is om te doen.

De dealer geeft aan deze modificatie niet te willen uitvoeren, zijn monteur is huiverig om de schadelijke bestanddelen in te ademen. Is er een gerenommeerd bedrijf die dit wil uitvoeren? Liefst in de buurt van Vinkeveen/ Amsterdam/ Utrecht.

Wellicht is er een optie om het zelf te doen? De dealer zou dan de pre cat loshalen, ik verwijder hem dan thuis om later weer te monteren.

Alvast dank voor jullie hulp.

Michel

wat een zeurpiet die monteur

gewoon een mondkapje voor en de boel er uit tikken en klaar

en goed uitspoelen uiteraard

Okido, als het iemand zijn werk is het natuurlijk anders dan ik het een keer doe. Mooie afspraak gemaakt, na een half jaar wordt de cat losgeschroefd, ik doe het werk dan thuis. Tot die tijd gewoon Bovag garantie, een win-win situatie. Fijn gevoel dat er een dealer achter staat. Zojuist naar huis gereden, wat een kek bakkie zeg!

Beste allemaal,
Inmiddels een aantal maanden met de MR2 gereden, wat een heerlijke auto. In september loopt de garantie af, tijd om de Pre Katalysator te verwijderen. Zoals aangegeven loopt mijn dealer niet warm om de pre katalysator te verwijderen. Daarentegen staat SV Sportcars wel open om dit te doen. Er zijn grofweg 3 opties:

1. De originele pre kat doorprikken. Nadeel is dat het geluid iets rauwer wordt?
2. Aftermarket kat gebruiken. Kost rond de 350,-. Mijn eigen dealer heeft een paar keer pech gehad met een niet goed passende pre kat en geeft aan dat deze pre kat snel gaat roesten? SV Sportcars levert en monteert dit wel
3. Sportkatalysator voor meer pk's. Kosten rond de 1000,-.

Wie heeft ervaring met een van bovenste opties?

Mish

Gewoon je pre-cats eruit slaan, goed spoelen, drogen en terug zetten.

Ik ben begonnen destijds met het verwijderen van de pre-cats. Geluid viel reuze mee in combinatie met een Remus uitlaat.
Daarna een sportcat gemonteerd. Dat koste echt geen €1000.- Via ebay in Engeland gekocht. Even zoeken. Geluid werd wel een stuk meer.
Nog later een spruitstuk. Geluid werd nog meer.



Spruitstuk heb ik ook van SV Sportcars.

Hier ben ik niet zo tevreden over. Binnen een jaar (8000km) beide bovenste bevestigingspunten voor het hitteschild afgebroken. Er zijn lui die geen hitteschil meer erop hebben, ik wilde het er op hebben. Dan is het bizar dat eea al binnen een jaar afbreekt.

Eind mei SV hierover geïnformeerd, hun advies….. vast lassen en verstevigen…..vervolgens….lassen doen we niet….. op de vraag of het een garantie geval is zouden ze moeten navragen…tot op heden niks meer gehoord.








Kijk hoe dun dat materiaal is.



SV had het spruitstuk ook gemonteerd. Al op weg naar huis destijds was de pakking er gedeeltelijk uit geblazen. Ook dat heb ik zelf mogen oplossen.
Rest me wel te vermelden dat ik over de overige werkzaamheden van SV wel tevreden ben.

Ok, bedankt voor de reply. Was al van plan om de pre kat update door een lokale autobedrijf te laten doen. Als ik jouw verhaal lees valt het geluid mee en is het zelf wel te doen.

Mijn dealer gaf ook al aan dat roest bij de aftermarket spruitstukken een issue is.

Thanks, ik hou jullie op de hoogte.

Michel

Ik ben naar een lokale autobedrijf geweest, wat bleek... De pre kat was er al uitgehaald

Mish

Eind goed al goed....en ze leefden nog lang en gelukkig.