Zie: http://www.nu.nl/news/1401545/10/Autove ... licht.html
En: http://www.nu.nl/news/1401778/10/Fietse ... licht.html
Ik weet nog niet of dit wel zo'n goed idee is. In slechte weersomstandigheden is goed zicht (en dus verlichting) belangrijk, maar onder normale omstandigheden lijkt het me nogal onnodig, misschien zelfs nadelig omdat fietsers en motoren minder op zullen vallen tussen alle auto's met hun lichten aan. Ik zou liever zien dat men beter let op het voeren van juiste verlichting wanneer de situatie dat vereist: een politiewagen kan best even seinen naar een wagen die z'n lampen niet aan heeft in de regen, schemer of bomenweg. Kost niks extra, er hoeft niet voor gestopt te worden en een bekeuring is ook niet nodig. In plaats daarvan wordt het nu maar gemakshalve altijd verplicht gesteld.
Overigens zal ik mijn dimlicht overdag niet gaan voeren (stadslicht heb ik geen bezwaar tegen). Hoewel de extra kosten (en milieubelasting) vanwege het lampje zelf wel meevallen, verprutsen de luchtremm- euh, opklappers de aerodynamica behoorlijk. Zelfs met mijn bescheiden jaarkilometrage zou het rijden met dimlicht mij € 170,- per jaar extra gaan kosten. Aangezien ik 99% van de kilometers op klaarlichte dag met goed weer rijd, vind ik dat absoluut onnodige kosten (en onnodige milieubelasting!). Mocht Eurlings bereid zijn mij deze kosten, of een setje flushmounts, te vergoeden, dan werk ik best mee
