Woon je in Amsterdam?

ErikV · Bericht door **ErikV** » 20 feb 2008, 18:50

En heb je een AW of een vroege SW? Of heb je, om je kostbare MR2 in de winter te sparen, een oud dieseltje op de kop getikt? Dan ben je binnen afzienbare tijd het haasje.
Ik zou a la minute verhuizen, en de kosten daarvoor uiteraard verhalen bij de gemeente.

Citaat van NU.NL

Oude auto’s de stad uit
Uitgegeven: 20 februari 2008 19:54
In Amsterdam is het besluit genomen om auto’s zonder roetfilter en katalysator te weren binnen de ring A10. De maatregel is een onderdeel van het Actieplan Luchtkwaliteit. Daarmee moeten in 2010 de Europese richtlijnen op het gebied van schone lucht worden gehaald.

De maatregelen beginnen op 1 oktober van dit jaar. Dan worden alleen nog vrachtauto’s toegelaten die voldoen aan de Euro 2 emissienorm en zijn voorzien van een roetfilter. Vanaf 2010 dat verhoogd naar Euro IV voor dieselmotoren en Euro IV voor diesels met een roetfilter die niet ouder zijn dan acht jaar. De gemeente hoopt dat die maatregelen de uitstoot in 2010 verminderen met vijftien procent ten opzichte van 2005.
Dan de personenauto’s: daarvoor worden vanaf eind 2009 maatregelen ingevoerd. Auto’s van voor 1992 op benzine en LPG mogen dan de milieuzone niet meer in. Diesels zonder roetfilter worden eveneens geweerd. De milieuzone is de regio binnen de ring A10 met uitzondering van Amsterdam Noord.
Mensen die binnen de milieuzone wonen, krijgen een sloopsubsidie aangeboden. De gemeente gaat die onder ‘ bepaalde voorwaarden’ aanbieden. Wat die voorwaarden zijn, is nog niet duidelijk. Voor de benzine- en LPG-auto’s is de premie 500 euro. Eigenaren van een diesel krijgen 1.000 euro en voor bestelauto’s krijgen 1.500 euro aangeboden.
Met name bezitters van klassiekers hebben moeite met de plannen van de gemeente Amsterdam. Verantwoordelijk wethouder Herrema geeft vandaag in Het Parool te kennen dat hij met oldtimerorganisaties gaat praten over ’wat voor hun de mogelijkheden zijn’.
Een andere maatregel die in Amsterdam wordt genomen voor de verbetering van de luchtkwaliteit, is een flink hoger parkeertarief. Dat moet voorkomen dat mensen met hun auto de stad in gaan. Het gemeentebestuur hoopt dat bezoekers hierdoor hun auto op een P+R-terrein buiten de stad laten staan of het OV pakken. (c) autoweek.nl

krijger · Bericht door **krijger** » 20 feb 2008, 18:52

Echt schandalig!

Surferdude · Bericht door **Surferdude** » 20 feb 2008, 19:03

Lekker dan..., hoe moet je dan naar huis met je oude barreltje? Met de tram natuurlijk!!

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 20 feb 2008, 19:06

Wacht maar. Rotterdam volgt...

Surferdude · Bericht door **Surferdude** » 20 feb 2008, 19:08

Who cares? Mr2 is van 94, Mazda van 2007... En we wonen buiten de ring..

Bremo · Bericht door **Bremo** » 20 feb 2008, 19:27

Het is inderdaad belachelijk.. discriminatie zelfs. Mensen met weinig geld, en dus een goedkope/oude auto, rijden volgens mij veel minder kilometers dan mensen die het makkelijk kunnen betalen. Laat staan mensen met een goede baan en een auto van de zaak + gratis tanken.

Zover ik weet is het maakproces het meest vervuilende deel van het leven van een auto. Dus vertel mij dan eens waarom het geen enkel probleem is om een nieuwe auto te kopen die marginaal schoner is? Oja, vanwege de BPM natuurlijk

Ducky · Bericht door **Ducky** » 20 feb 2008, 19:31

Als je genoeg betaald zul je wel een stickertje kunnen kopen om het stad in te gaan:(

lucca3000 · Bericht door **lucca3000** » 20 feb 2008, 19:41

Echt triest...........

ROB-E · Bericht door **ROB-E** » 20 feb 2008, 19:48

idd echt belachelijk!!!

ook al is je wagen voor 92 ook die kan een katalisator hebben!

eerst A-Dam dan R-Dam wie volgt???

straks moet ik (en heel wat meer mensen) verplicht een aygo (ofzo) kopen om in Zwolle (waar ik werk) te komen!!!
en idd rijd in een oldtimertje zodat de anderen niet in de pekel komen.

laat ze GVD eerst die ''vervuilende'' landen maar wat aan hun uitstoot doen.
en laten ze maar wat eens aan de file's doen! als een auto startionair draaid is de uitstoot het meest!!! omdat je wel benzine/diesel/gas verbrand maar niet vooruit gaat!!!

en als ze in A-Dam schonere lucht willen... plant dan maar een paar bomen i.p.v. ze weg te halen... of niet dan, Anne Frank!

Dokter Rob · Bericht door **Dokter Rob** » 20 feb 2008, 20:03

dus met een Hummer uit 2004 met 3-weg katalysator mag je er wel in, maar met een ford escort uit 1990 niet...

en terecht, die ford is slecht voor het milieu...

oh nee, voor het straatbeeld...

moet ik toch snel van die oude mercedes af en een wat jonger milieuvriendelijker exemplaar aanschaffen...

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 20 feb 2008, 20:08

Ik heb gelukkig niets te zoeken in Amsterdam....

Bremo · Bericht door **Bremo** » 20 feb 2008, 20:08

Het file probleem.. tja.. ook een gevolg van:

1) auto van de zaak met tankpas
2) Dure huizen > 2 inkomens nodig > 2 banen > huis halverwege > 2 auto's nodig..
3) te weinig alternatieven

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 20 feb 2008, 20:10

Onzin.

Simpele oplossing: verbied nieuwe bedrijven in de Randstad. Hoeft niet compleet Almere elke dag naar Amsterdam te rijden.

Timo · Bericht door **Timo** » 20 feb 2008, 20:21

Dit is de grootste onzin die ik ooit heb gehoord!
Stomme ambtenaren!!

die kl**tzakken hebben de meest vervuilende auto's van allemaal en hun maggen er wel in?:boos:

ik heb misschien een gelukje dat mijn auto geimporteerd is in 2000 dus voor nederlandse begrippen bouwjaar 2000.
als dat niet zo is komt mijn auto uit 1992

als ze mij willen weren hebben ze peg!!
naar zo'n domme regel luister ik niet...

wat een stel kl**tzakken!!

MRobbert · Bericht door **MRobbert** » 20 feb 2008, 21:54

ROB-E schreef:idd echt belachelijk!!!

ook al is je wagen voor 92 ook die kan een katalisator hebben!

eerst A-Dam dan R-Dam wie volgt???

straks moet ik (en heel wat meer mensen) verplicht een aygo (ofzo) kopen om in Zwolle (waar ik werk) te komen!!!
en idd rijd in een oldtimertje zodat de anderen niet in de pekel komen.

laat ze GVD eerst die ''vervuilende'' landen maar wat aan hun uitstoot doen.
en laten ze maar wat eens aan de file's doen! als een auto startionair draaid is de uitstoot het meest!!! omdat je wel benzine/diesel/gas verbrand maar niet vooruit gaat!!!

en als ze in A-Dam schonere lucht willen... plant dan maar een paar bomen i.p.v. ze weg te halen... of niet dan, Anne Frank!

Wat is er mis met een Aygo:boos:

Wiki_Maaike · Bericht door **Wiki_Maaike** » 20 feb 2008, 22:09

ROB-E schreef:eerst A-Dam dan R-Dam wie volgt???

straks moet ik (en heel wat meer mensen) verplicht een aygo (ofzo) kopen om in Zwolle (waar ik werk) te komen!!!
en idd rijd in een oldtimertje zodat de anderen niet in de pekel komen.

Den Haaaaaaag!! wij zijn altijd beetje traag van begrip hier... dus we hobbelen achter de feiten aan...

Net als betaald parkeren invoeren in 1 wijk en er dan achter komen dat in de omliggende wijken de parkeerdruk ook ineens groter wordt... Goh, hoe kan dat toch?!

Maarre, ik dacht dat jij Aygo's wel leuk vond?! Dan issut toch geen straf om er eentje te moeten kopen?

BlackMR2 · Bericht door **BlackMR2** » 20 feb 2008, 22:42

het word steedfs gekker in nederland
ze zijn echt van de pot gerukt, dit slaat helemaal nergens op, wat een mafkezen

ben toch blij dat ik in het noorden woon

Smully · Bericht door **Smully** » 20 feb 2008, 22:45

Timo schreef:
die kl**tzakken hebben de meest vervuilende auto's van allemaal en hun maggen er wel in?:boos:
ik heb misschien een gelukje dat mijn auto geimporteerd is in 2000 dus voor nederlandse begrippen bouwjaar 2000.
als dat niet zo is komt mijn auto uit 1992

Idd daar ben ik dus ook benieuwd naar, mijne is in 2003 in Nederland gekomen, dus dat zou dan blijkbaar weer geen probleem vormen?
Verder is dit natuurlijk weer zo een dikke onzin regel waardoor ze weer willen proberen meer geld in t laatje te gaan krijgen zodat ze boetes kunnen gaan schrijven op "vuile" autos

ErikV · Bericht door **ErikV** » 20 feb 2008, 23:03

Timo schreef:ik heb misschien een gelukje dat mijn auto geimporteerd is in 2000 dus voor nederlandse begrippen bouwjaar 2000.
als dat niet zo is komt mijn auto uit 1992

Smully schreef:Idd daar ben ik dus ook benieuwd naar, mijne is in 2003 in Nederland gekomen, dus dat zou dan blijkbaar weer geen probleem vormen?

Zeg me a.u.b. dat jullie echt niet zo naief zijn. Zoek je emmer eens op bij de digitale diensten van de RDW, zou ik zo zeggen. Dat is precies wat oom agent straks ook gaat doen, als hij een vermoeden heeft dat je een ouwe stinkbak het centrum in hebt gereden en dus o zo graag een bonnetje wil uitschrijven (want dan wordt het allemaal weer beter nietwaar?)
Dat ziet er dan ongeveer zo uit (voorbeeldje van mijn eigen SW):

Datum eerste toelating: 22-11-1991
Datum aanvang laatste tenaamstelling: 30-01-2004
Datum eerste afgifte Nederland: 06-01-1999

De datum eerste toelating is waar op gelet zal worden, de rest is bijzaak.

Ewoud · Bericht door **Ewoud** » 20 feb 2008, 23:22

MRobbert schreef:Wat is er mis met een Aygo:boos:

Tja, wat niet...