ZZW30 car audio install

[Sherwin]

Wow! mooie digitale versie!!

ik heb de mijne btw wel een stuk kleiner gemaakt met +/- 15L inhoud, opgevuld met dempers wol en het klinkt wel echt mooi in een kleine ruimte! Helaas nog een klein probleempje met de head unit maarja...

[ErikV]

Helaas nog een klein probleempje met de head unit maarja...

Zie mijn aanvulling in je andere topic. Ik hoop dat het helpt

[phuncz]

Dit topic nog maar eens updaten, aangezien mijn nieuwe versterker juist is aangekomen !







Ik ben voor de Alpine PDR-F50 gegaan. Waarom ? Perfect voor mijn speakers (2-weg en subwoofer) met ~20% marge, ook de grootte van het ding
Oh ja en het zou naar het schijnt zéér goed klinken (zeer belangrijk).

Belangrijke specs !

General

• Top-Side Control Panel
• Amplifier Type: Class-D (Digital)
• Channel Design: 4/3/2 Channel
• Thermal Control : Thermal management control
• Low-battery Protection
• Power Supply: Resonant Mode Power Supply
• Power Supply Design: DC-DC PWM Power Supply
• Board Circuitry: STAR Circuit
• Current Protection: Auto Over-Current Protection
• Pre-Amp Stage: Discrete
• Final Outputs: MOSFET
• Board Design: 6-Layer Glass Epoxy PC Board

RMS Power Ratings

• Per channel into 4 Ohms: (@14.4V ≤1%THD+N) 85W x 4
• Per channel into 2 Ohms: (@14.4V ≤1%THD+N) 125W x 4
• Bridged into 4ohms, 14.4V(@14.4V ≤1%THD+N): 250W x 2

Sound Tuning

• Crossover: Variable LPF, 50-400Hz (-12dB / oct )
• Crossover: Variable HPF, 50-400Hz (-12dB / oct )
• Equalizer (Bass EQ): 0 or +6 or +12dB (CH3/4, fc=50Hz) Selectable

Dimensions

• Heat Sink (WxHxD) mm: 228.5mm x 165mm x 50.8mm

General

• Power Requirements: 14.4V DC (11 - 16V)
• Input Sensitivity (RCA Input): 0.2 - 4.0V
• Input Impedance: >10k ohms
• Frequency Response (+0, -3dB: 1W into 4 ohms): 8Hz - 45kHz
• Frequency Response (+0, -1dB: 1W into 4 ohms): 10Hz - 30kHz
• THD+N (10W into 4 ohms): ≤0.02%
• THD+N (Rated Power into 4 ohms): ≤0.07%
• Damping Factor (10W into 4 ohms at 100Hz): >500
• Signal to Noise (Rated Power into 4 ohms): >106dB
• Weight: 2.5kg

Normaal dit weekend installeren, onmiddellijk genieten van het nieuwe The Prodigy album !

[phuncz]

Ik had sowieso nog wat foto's te goed van de originele install, deze heb ik nu gemaakt terwijl de nieuwe versterker ingebouwd werd:


Subwoofer behuizing met dak ingeklapt.


Het deurtje aan de bestuurderskant. Er steekt één lange schroef uit, daarmee wordt het paneel tegen de subwoofer vastgemaakt, omdat het slotje niet meer past zo.


Zoals je ziet nog wat ruimte rechts, maar de behuizing kan niet groter doordat het te fel naar onder gaat aan de bovenkant. Maar daar kan je zelfs een compacte versterker kwijt eventueel.


Zo ziet het er dus uit met deurtje dicht.


De Alpine PDR-F50 versterker, is ie niet schattig klein ? 85W 4Ω x2 + 250W 4Ω x1 komt eruit in 3-channel mode.


Zo ziet het er klaar uit. De subwoofer grill komt juist piepen.

[krijger]

Netjes en met mooie materialen!

[phuncz]

Thanks, ik ben er ook zeer tevreden mee ! Na het plaatsen van de versterker was ik behoorlijk onder de indruk wat 75W speakers en een 200W subwoofer kunnen doen, genoeg om zelfs met het dak open tegen 120km/u nog te kunnen genieten van je muziek. Zonder dat het gewoon luid moet knallen maar nog steeds zuiver kan klinken.

[ronald50]

Bij mij zitten de subwoofers er zo in ,kan ik toch noch een reistas mee

[Remmel]

Prachtig gedaan hoor, hulde!

[phuncz]

Thanks, ik ben er ook zéér tevreden mee !

Dit weekend heb ik nog wat geprutst met de afstelling (head unit, versterker en 2-way crossovers), ik ben blij dat ik de crossovers onder de armsteunen gemonteerd heb zodat ik deze "makkelijk" kan benaderen. Anders moest ik de deurpanelen weeral verwijderen.

Het klinkt met de nieuwe versterker veel beter en heb ook helemaal geen distortion of clipping meer. Het enige dat ik in een toekomstige versie misschien anders zou doen is een DSP plaatsen om er nog wat meer uit te halen maar of dat veel resultaat op zou leveren, ben ik nog niet uit.