ontluchten radiator

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 31 dec 2006, 01:29

Ik lees hier dat de voorkant omhoog moet. Nu weet ik al zolang ik een mr2 heb dat de achterkant omhoog moet ? Is ook wel logischer, want daar zit je vuldop namelijk.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 31 dec 2006, 01:43

dus conclusie: de kachel helemaal open zetten (op heet)
Het schroefje van de kachel en het bovenste schroefje van de radiator open zetten (slangetje er natuurlijk op).
Bij bij het stalendopje (waar op staat dat je deze niet mag openen terwijl hij heet is) bijvullen tijdens een draaiende motor.
Het reserrvoir gewoon dicht laten met een gesloten dop.
en dan moet het goed komen???

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 31 dec 2006, 02:09

Probeer maar. Hoe meer je ontlucht, hoe beter het wordt

Joske · Bericht door **Joske** » 31 dec 2006, 03:43

staat ie in Veldhoven?
pm me maar ff als je er niet uitkomt, kom ik je wel ff helpen

jacob · Bericht door **jacob** » 31 dec 2006, 09:16

hier staat alles stap voor stap

http://www.mr2-tech.com/bgb/mechanical/ ... stem/3.htm

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 31 dec 2006, 10:46

hmm ik denk dat ik weet wat ik fout heb gedaan, ik heb steeds bijgevult bij in het reservoir en nit via die stalen vuldop....

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 31 dec 2006, 18:18

Ja, dat zal een stuk schelen

. En na een weekje of wat nog ff checken of je er nog een beetje lucht uit kan krijgen.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 02 jan 2007, 01:07

tsjah sjit happenzzzz;)

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 02 jan 2007, 14:23

En al resultaat?

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 02 jan 2007, 21:29

nog niet geprobeert eerst de deuren netjes afhangen morgen en de voorklep en dan kijk ik daar wel weer een keer na...

xplorer · Bericht door **xplorer** » 02 jan 2007, 22:00

hmmm denk dat die van mij dan ook nog niet helemaal goed ontlucht is... ik heb gewoon de motor laten draaien de drain van de radiator open gezet en bij de dop in de motorruimte bijgevult...ging dan zo'n 7 a 8 liter in maar m'n temp. loopt nooit op...wel zakt ie ineens wanneer ik de kachel hoog open zet en borrelt de vloeistof af en toe na het rijden

... hoe werkt dat met die slang die je aan de radiatorvalve moet zetten dan??

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 02 jan 2007, 22:46

Die zorgt ervoor dat je radiator niet kan overstromen en je kan precies zien aan de belletjes die door de slang lopen of het ontlucht is.
Je moet dit wel en aan de radiator en aan de kachel warmtewisselaar (bij het schutbord) doen.

xplorer · Bericht door **xplorer** » 03 jan 2007, 12:44

hmmm dan ga ik vandaag maar eens proberen het zaakje verder te ontluchten....

MarcoTwo · Bericht door **MarcoTwo** » 05 jan 2007, 13:12

Heb je ook via de slangetjes in het vooronder de boel ontlucht (bij radiateur en tegen het schutbord), ff binnenkap voorin eruit halen.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 06 jan 2007, 12:43

JAAAAHHH hij is ontlucht!!!!!

(tenminste) er kwamen geen luchtbelletjes meer uit de kachel en de radiator en er is meer dan genoeg bij gegaan dus hij zal nu wel ontlucht zijn, als ik straks weer een paar 100 km gereden heb dan nog een keer ontluchten en dan moet het goed zijn denk k.
ik heb hem gewoon met 4 wielen op de grond laten staan en bijgevult in de bij vuldop:D

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 09 mei 2007, 11:36

er zitten voor onder de kap 2 slangetjes (eerst ff die kunststof kap verwijderen) die moet je omhoog hangen zodat er vloeistof in omhoog kan stuwen en dat zo de luchtbellen er uit kunnen.
een slangetje boven aan de radiator (aan de bestuurderskant) ook aansluiten en ophangen, deze moet je even eentje kopen bij de plaatselijke brommer zaak. (een doorzichtig benzine slangetje kopen van een cm of 20)

De schroefjes een klein stukje open zetten zodat de vloeistof straks in de slangetjes omhoog kan stromen.

De kachel vol open.

Auto starten en het reservoir op peil houden. d. m.v. het bijvullen van koelvloeistof.

zodra er geen luchtbelletjes meer omhoog komen in de slangetjes is hij ontlucht.
snappie?

aaso · Bericht door **aaso** » 09 mei 2007, 15:25

Green Goblin schreef:Ik lees hier dat de voorkant omhoog moet. Nu weet ik al zolang ik een mr2 heb dat de achterkant omhoog moet ? Is ook wel logischer, want daar zit je vuldop namelijk.

achterkant hoger ja

maar goed; als je hem vlak laat staan is het ook goed, want de vuldop zit sowieso op het hoogste punt; alleen gaat het dan wat langzamer

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 09 mei 2007, 15:46

een auto is gemaakt om op 4 wielen te staan.
niet moeilijk doen door hem achter of voor omhoog te heffen.
anders hadden ze het leiding systeem toch wel wat anders aangelegd?? (in verval)

of zie ik dit nu helemaal verkeerd?

Roland · Bericht door **Roland** » 09 mei 2007, 17:19

Ik heb vanmiddag een nieuwe sensor in mn radiator gedaan, even een bakje eronder en klaar. Nou denk ik niet dat dat echt goed is voor je systeem, maar ik heb daarna even rond gescheurd en ik heb niks geks opgemerkt.
Temperatuur meter bleef netjes stabiel.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 10 mei 2007, 15:51

ow, ok.

rectificatie:

bijvullen bij het "nietopendraaienisheetvuldopje" in plaats van bij het reservoir.

@Roland: zolang er geen vloeistof uitgelopen is, is het goed.