MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Heb er een gewone 4age bij gekregen. Die ga ik nu checken en het is mijn bedoeling die draaiend te krijgen.

Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...

Metal_Carnage schreef:Heb er een gewone 4age bij gekregen. Die ga ik nu checken en het is mijn bedoeling die draaiend te krijgen.

Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...

Nou en?:lach: uiteindelijk heb je er alleen maar meer plezier van!(niet dat een AW11 met normale 4age niet voor veel plezier kan zorgen!)

lekker binnen zoals het hoort!

Vandaag het blok een beetje schoongemaakt. Hij was goed smerig.

Het resultaat mag er wezen.




Kwam in de stapel onderdelen een nieuwe waterpomp tegen dus die er ook opgezet.

Verder is in grove lijnen alles aanwezig om het blok om te hangen.
Wat er niet aan hangt zit op dit moment nog in de auto en kan ik dus mooi gebruiken.

Binnenkort wat onderdelen aanbieden voor eventueel geïnteresseerden,.
Heb nog een setje goeie koelstangen, dynamo, ontstekingshuis, startmotor, motorsteunen en wat klein grut over.

Morgen proberen de motorruimte te strippen en dit blok zo goed mogelijk voor te bereiden. Heb zaterdag een brug dus mogelijk dat de skyline even schuiven moet voor de aw

Goed bezig!

Acura staat inmiddels voor de deur

Green Goblin schreef:Ik heb hier in Europa nog geen 0W20 gezien anders....

dus dat wordt dan 0W30. Denk niet dat je dan beneden de 1 op 17 komt..

ROB-E schreef:Dan zou meneer toch even een kannetje in japan moeten bestellen.

Vandaag trouwens ff rondgebeld, maar in principe kan ik tot 0W15 bestellen bij de Halfords..

Dan is er hoop voor de Green-top !

Zeker weten jongeh!!!

1 op 18 en belasting vrij!!!

Ziet er goed uit de P!

Kun je eindelijk die mistlampen monteren

En de rvs remleidingen die gaan er ook onder

Vanmorgen de laatste spulletjes verzamelen en dan morgen beginnen!

Foto's

Komt goed de camera gaat ook mee!
Nou alle zooi bij elkaar zoeken de aanhangert is onderweg

Gentlemen... swap your engines

Wel voor de koffie he?;D

Ik ben benieuwd hoe het gaat worden Wesley!

Zo tijd voor een kleine update.
Blok hangt erin en is helemaal aangesloten.
Eerste poging starten verliep perfect totdat de accu de geest gaf.
Heb het vanmiddag nogmaals geprobeerd met startkabels en een draaiende wagen ervoor maar toen ineens deed ie helemaal niets meer.

Afgelopen dinsdag ben ik bij de kaakchirurg geweest en heb daar 5 tanden ingeleverd dus ik doe het rustig aan voorlopig. Heb iig tijd genoeg om te zoeken wat het probleem kan zijn

Metal_Carnage schreef:Zo tijd voor een kleine update.
Blok hangt erin en is helemaal aangesloten.
Eerste poging starten verliep perfect totdat de accu de geest gaf.
Heb het vanmiddag nogmaals geprobeerd met startkabels en een draaiende wagen ervoor maar toen ineens deed ie helemaal niets meer.

Afgelopen dinsdag ben ik bij de kaakchirurg geweest en heb daar 5 tanden ingeleverd dus ik doe het rustig aan voorlopig. Heb iig tijd genoeg om te zoeken wat het probleem kan zijn

Ik denk de koffie......

Leg die tanden dan maar onder je kussen, misschien krijg je dr nog wat voor
Waar zijn de foto's trouwens

Foto's volgen nog!
Ben gisteren weer even een uurtje bezig geweest. We hebben de koppeling ontlucht dus dat werkt ook weer.
Krijg de auto nog steeds niet gestart. Bij het omhalen van de sleutel hoor je alleen wat tikken en gebeurd er niets. Mijn gevoel zegt startmotor. Die een flinke mep gegeven, dat hielp ook niet.
Geprobeerd de auto aan te duwen maar dat lukte niet het was net even te kort en te klein daar.

Denk dat ik de auto op straat ga proberen aan te slepen de volgende keer.

Zit er wel goenoeg sap in de accu?
En zijn alle massa kabels aangesloten? dus ook de doorlussing naar het blok?

Wat Rob-E zegt.

Had er een auto met startkabels op staan, dus power zat.
Er zit een extra massa naar het blok op maar die kan ik nog wel even nalopen. Das een goeie tip. Thanks!