Pagina 1 van 1
4A-GZE verstelbare ABV (Cusco kopie)
Geplaatst: 01 mar 2013, 22:24
door MzKzM
Ik heb wat kopie's van mijn eigen Cusco ABV laten maken gezien deze al lang niet meer nieuw verocht worden.
De "normale" ABV staat ingesteld op zo'n 8 PSI, met een grotere krukaspoullie kan je deze ABV gebruiken om zonder verdere truuken de boost te verhogen en hoeft er verder niets aan de originele supercharger besturing gedaan te worden. (meer dan 14 PSI wordt niet aangeraden ivm smelten van de teflon coating op de SC12 rotors)
In tegenstelling van de Cusco versie die van onbehandeld aluminium is heb ik de aluminium onderdelen laten anodiseren zodat we wat beter bestand zijn tegen corosie.
Prijs: €275,-
Geplaatst: 09 jun 2013, 11:16
door MzKzM
Nu ook als DIY kit te verkrijgen.
Met alle hardware, een nieuwe pakking en instructies voor €200,-
Geplaatst: 26 jun 2013, 11:58
door MMaddict
Zou er wel ff bij zeggen dat je voor 14 psi boost een andere ECU nodig hebt en hoogst waarschijnlijk ook andere internals!
vliegmesjien
Geplaatst: 28 jun 2013, 08:54
door Quadc@msix
MMaddict schreef:Zou er wel ff bij zeggen dat je voor 14 psi boost een andere ECU nodig hebt en hoogst waarschijnlijk ook andere internals!
En als aanvulling daarop een vliegbrevet......een originele 4 AGZE heeft wèl gecoate zuigers, maar misschien is een stalen koppakking en titanium drijstangen wel beter voor dergelijke laaddruk.....
J:Dhn / Quadc@msix
b.o.v.
Geplaatst: 03 jul 2013, 15:43
door Quadc@msix
MzKzM schreef:Nu ook als DIY kit te verkrijgen.
Met alle hardware, een nieuwe pakking en instructies voor €200,-
Waar te koop en hoe af te stellen...... momenteel heb ik mijn vacuümslangen omgelegd, en werkt goed maar heb er geen goed gevoel bij.....ik zou eerder voor deze optie kiezen.....
Geplaatst: 09 jul 2013, 23:02
door flip
@quadcam , moeten we er niet gelijk een v6 in hangen??? (ik weet er nog 1 te staan, is al met trd charger
)
dan kan jouw 4agze in mijn aw11
*sorry voor of-topic (a)
Geplaatst: 05 aug 2013, 18:53
door MzKzM
Sorry voor de late reactie, be pas net weer terug van een maandje vakantie in de USA.
Het is ook maximaal 14 PSI wat je in wil stellen (De ABV kan wel meer aan maar de SC vind dit niet leuk) In hoeverre de ECU de brandstof en ontsteking regelt durf ik niet te zeggen maar mensen die de ABV mod uitvoeren (en dus eigenlijk de ABV besturing niet meer via de ECU laten verlopen) merken wel meer vermogen (ook op de bank) maar hebben lang niet allemaal een aftermarket ECU.
Voor meer info kun mailen naar het adres bovenaan dit blog:
http://rarecorollaparts.blogspot.nl/201 ... -copy.html
Geplaatst: 06 dec 2013, 19:53
door MzKzM
Nog maar eens een schopje, graag een PB bij interesse omdat ik hier niet dagelijks kom.