MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Beste liefhebbers,

Ik ben sinds kort de gelukkige eigenaar van een mooie mr2 uit 1992. Er liggen nu 16 inch velgen onder, waarvan de banden bijna aan vervanging toe zijn. Ik zit nu ook te denken om een mooie set velgen eronder te gooien, nu ik toch de banden moet vervangen. Kunnen jullie mij vertellen wat de beste maten zijn van de velgen die ik onder de auto kan plaatsen, inch, J maat, bandenmaat etc etc?
Ik heb ook zitten denken aan een breedset, maar ik heb geen idee wat allemaal wel en niet past onder de auto.

Mvg,
Danny

Persoonlijk vind ik de orginele 15 inch velgen het mooist. Maar smaken verschillen. Qua bestuurbaarheid schijnt 15 inch voor en 16 inch achter de beste maat te zijn. De voorvelgen zijn wat smaller dan de achtervelgen. Let ook op je bandenmaat achter die wil je het liefst breder dan voor hebben.

Veel jongens hier rijden met 17/18 inch en bredere velgen.

Het is dus maar wat je mooi vindt en lekker vindt rijden.

Ik rij zelf met 16" 8j voor, 17" 9j achter.
Rijdt prima, zelf geen ervaring met 15" voor.
ziet er zo uit:

Bart.O schreef:Ik rij zelf met 16" 8j voor, 17" 9j achter.
Rijdt prima, zelf geen ervaring met 15" voor.
ziet er zo uit:

Dat ziet er dik uit Bart! Kun je mij vertellen welke velgen dat zijn? En welk merk banden rijdt jij?

Japan Racing JR3 in het brons?

Hoi Danny, gefeliciteerd! Ik rij nu nog op 17" , met rondom dezelfde bandenmaat, dus dat klopt al niet ... En ga snel weer terug naar de originele 15" voor en achter (6J voor en 7J achter)... Vind ik idd het mooist, maar ik ben dol op origineel. Heb binnenkort dus setje 17" in de aanbieding ;-)

CelicaTwinCAm schreef:Japan Racing JR3 in het brons?

Ja klopt

RC26 schreef:Hoi Danny, gefeliciteerd! Ik rij nu nog op 17" , met rondom dezelfde bandenmaat, dus dat klopt al niet ... En ga snel weer terug naar de originele 15" voor en achter (6J voor en 7J achter)... Vind ik idd het mooist, maar ik ben dol op origineel. Heb binnenkort dus setje 17" in de aanbieding ;-)

Dankjewel Maar rijdt 15 inch dan het beste kwa bochtenwerk etc?

Het blijft smaak, ik hou van een klein beetje vering, en hoe platter/lager de band hoe minder t veert ;-)

Ik heb dit:
voorzijde 17" 7,5J en ET35 (Banden 215 breed)
achterkant 17" 8,5J en ET30 (banden 235 breed)

comfort is nog prima in de auto. wel originele schokbrekers met 2cm verlagende veren.
Staat perfect. Foto's kan ik hier niet plaatsen. Lukt mij (nog) niet.

Jurgen schreef:Ik heb dit:
voorzijde 17" 7,5J en ET35 (Banden 215 breed)
achterkant 17" 8,5J en ET30 (banden 235 breed)

comfort is nog prima in de auto. wel originele schokbrekers met 2cm verlagende veren.
Staat perfect. Foto's kan ik hier niet plaatsen. Lukt mij (nog) niet.

Geen problemen met de band die tegen de voorvering aankomt?
Heb zelf 17 inch 8J 35ET voor. En de garage vertelde me dat de 215/45/17 tegen de vering aankwamen

Ze komen nergens tegen aan.
Gr
Jurgen

AcRaPoLiS schreef:

Jurgen schreef:Ik heb dit:
voorzijde 17" 7,5J en ET35 (Banden 215 breed)
achterkant 17" 8,5J en ET30 (banden 235 breed)

comfort is nog prima in de auto. wel originele schokbrekers met 2cm verlagende veren.
Staat perfect. Foto's kan ik hier niet plaatsen. Lukt mij (nog) niet.

Geen problemen met de band die tegen de voorvering aankomt?
Heb zelf 17 inch 8J 35ET voor. En de garage vertelde me dat de 215/45/17 tegen de vering aankwamen

Jurgen schreef:Ze komen nergens tegen aan.
Gr
Jurgen

AcRaPoLiS schreef:

Jurgen schreef:Ik heb dit:
voorzijde 17" 7,5J en ET35 (Banden 215 breed)
achterkant 17" 8,5J en ET30 (banden 235 breed)

comfort is nog prima in de auto. wel originele schokbrekers met 2cm verlagende veren.
Staat perfect. Foto's kan ik hier niet plaatsen. Lukt mij (nog) niet.

Geen problemen met de band die tegen de voorvering aankomt?
Heb zelf 17 inch 8J 35ET voor. En de garage vertelde me dat de 215/45/17 tegen de vering aankwamen

Nog wel op standaard veren/schokdempers?

hoi,

ik kickstart deze thread even want ik heb exact dezelfde vraag. ik ben er eigenlijk al over uit maar ben wat onzeker en voor ik flink geld uitgeef wil ik nog even met jullie checken:

ik ben van plan Japan Racing JR5 te kopen:

voor: 17'' 7,5J ET35 (215/40/17)
achter 17'' 8,5J ET 35 (245/40/17)

ik heb standaard schokbrekerbehuizing met Koni yellow insert, en H&R 3 cm verlagingsveren.

komt dit goed met schokbreker en spatbord?

volgens de post van Jurgen wel, die heeft achter zelfs 30ET, maar ik wil dan weer 245 banden achter dus weet niet precies hoe dat tegen elkaar uitspeelt.

PS: 5X114,3 toch he?

Hallo,

Ik gebruik ook originele schokbrekers met 2cm verlaging en met 235 brede banden gaat het net. Wat jij gaat doen (10cm bredere band maar 5cm dichter tegen de wielnaaf) komt jou band dus 5cm verder naar buiten en dat gaat niet lukken. Maar verbeter mij als ik het fout heb:)
5x114,3 klopt uiteraard.

Gr
Jurgen

baka schreef:hoi,

ik kickstart deze thread even want ik heb exact dezelfde vraag. ik ben er eigenlijk al over uit maar ben wat onzeker en voor ik flink geld uitgeef wil ik nog even met jullie checken:

ik ben van plan Japan Racing JR5 te kopen:

voor: 17'' 7,5J ET35 (215/40/17)
achter 17'' 8,5J ET 35 (245/40/17)

ik heb standaard schokbrekerbehuizing met Koni yellow insert, en H&R 3 cm verlagingsveren.

komt dit goed met schokbreker en spatbord?

volgens de post van Jurgen wel, die heeft achter zelfs 30ET, maar ik wil dan weer 245 banden achter dus weet niet precies hoe dat tegen elkaar uitspeelt.

PS: 5X114,3 toch he?

Jurgen schreef:Hallo,

Ik gebruik ook originele schokbrekers met 2cm verlaging en met 235 brede banden gaat het net. Wat jij gaat doen (10cm bredere band maar 5cm dichter tegen de wielnaaf) komt jou band dus 5cm verder naar buiten en dat gaat niet lukken. Maar verbeter mij als ik het fout heb:)
5x114,3 klopt uiteraard.

Gr
Jurgen

baka schreef:hoi,

ik kickstart deze thread even want ik heb exact dezelfde vraag. ik ben er eigenlijk al over uit maar ben wat onzeker en voor ik flink geld uitgeef wil ik nog even met jullie checken:

ik ben van plan Japan Racing JR5 te kopen:

voor: 17'' 7,5J ET35 (215/40/17)
achter 17'' 8,5J ET 35 (245/40/17)

ik heb standaard schokbrekerbehuizing met Koni yellow insert, en H&R 3 cm verlagingsveren.

komt dit goed met schokbreker en spatbord?

volgens de post van Jurgen wel, die heeft achter zelfs 30ET, maar ik wil dan weer 245 banden achter dus weet niet precies hoe dat tegen elkaar uitspeelt.

PS: 5X114,3 toch he?

oh ja, denkfout, ik heb mijn ET waarde achterstevoren. jouw wielen komen met ET30 juist no ietsje verder naar buiten dan de JR5. hmmm en een 5 mm spacer? of kom ik dna weer in de knoop met het spatbord? in theorie, als jij geen problemen hebt met ET30, zou ik aan de spatbordzijde ook geen problemen moeten hebben met ET35 en een 5 mm spacer om het verschil te overbruggen. tenzij die 10 mm bredere band net het verschil maakt met hoe die op de velg zit.?