Tja helaas geen mr2 meer , dus daar kan ik dan moeilijk foto's van plaatsen .
Maar wel een toyota ... dus ik hoop dat ik ze hier mag plaatsen van de moderators
Hieronder is dus mijn Toyota Supra MKIV
Het is een 1996 supra MKIV 6-speed.
Hij heeft 118000 KM op de teller nu
Ik heb de auto bij AutoBedrijf ATS in Veenendaal gekocht op 07/08/07
Om eerlijk te zijn had ik de heele auto nog nooit gezien , want hun importeren auto's ... dus je weet eigenlijk absoluut niet wat je koop .
Maar na een paar keer langs te zijn geweest bij ATS vooraf , en met Raymond ( de eigenaar ) te hebben gesproken was ik er eigenlijk als snel overuit dat ik bij hem een auto wilde kopen ! heel chill , en recht door zee allemaal..
Toen werd het Augustus ... ik moest echt snel eens een auto hebben , want de het OV is echt waardeloos in Nederland ... dus Ray is opzoek gegaan na een auto voor me , en we vonden er snel 1 tje ! na heel veel overleg en gebeld te hebben , kwamen we tot een prijs akkoord met de huidige eigenaar , die zich in Henfield UK bevond ... dat is ongeveer precies in the middle of nowhere
Nou .. na nog meer foto's uitgewisseld te hebben en papier werk besloot ik dan 6 augustus hem toch maar te kopen ... maar met serieus dubbele gevoelens wel ... je geeft immers best een hoop geld uit aan iets dat je dus nog nooit gezien hebt ! dus kan echt van alles aan mankeren. maja .. je moet wat .. dus Raymond had alles duidelijk op paier gezet .. en er werd betaald , hij zou de volgende dag ( nacht ) samen met een vriend ( Tim ) afreizen na de UK.
Nou toen begon de spanning eigenlijk wel een beetje ... Ik ben savonds maar op tijd na bed gegaan ... om er geen seconde voor 11 uur smorgen uit te stappen want wist dat Ray ongeveer 11uur de volgende dag bijde auto zou zijn en zou bellen. ...nou 11uur .. dan toch maar eens me bed uit , en ik had amper de koffie gezet ... TELEFOON .... pff .. gelukkig ! hij was bij de auto in Henfield UK aangekomen
.dat was dus ons eerst gesprekje .. hij vertelde dat die aangekomen was , en nu de auto grondig ging bekijken en ging proefrijden en later zou terug bellen .... maar het werd inmiddels half 12 ... en kwart voor 12 .. en JA weer telefoon
. Nou dat was me toch even een domper .. hij had dus echt ongeveer 50 dingen gevonden aan die auto ... en aangezien ik me daar een beeld bij ga vormen dan .. , nou goed je weet hoe dat gaat ... maja dat is gewoon moeilijk om uit te leggen over de telefoon. en hij zij al duidelijk ... Ik ben kritisch .. misschien dat jij de helft van de dingen niet ziet ... ( maar komen we later terug in het verhaal 
) .. toen het ergste 
.. De bak had vreemde kuuren .. 
.. nee toch heh ! Er ligt een Getrag 6 bak onder .... heel mooi ! maar die bakken zijn net zo duur als een gemiddelde mr2 gti .. en ik ben nou niet dermaate kapitaal krachtig dat ik die bak even vervang ... maar gelukkig belde die even later weer terug ... hij kon ook de kruiskoppeling van de cardan zijn .. of misschien een bak rubber / ophangings deel .. want het schakelen opzich verging perfect en strak .. poeh gelukkig !Maar ik was er dus nog steeds niet gerust over , dus heb besloten dan maar Sean van Horsepowerfreaks te bellen .. als iemand veel mk4's heet gezien is hij het ... en die vertelde me al snel dat deze 6 bakken klinken alsof er een hand knikkers in ligt , en dat ze gewoon meer bijgeluiden hebben dan de toyota in huis gefabriceerde bakken ... Gelukkig zeg ... dan zal het allemaal wel meevallen .. want deze bakken zijn verder onverwoestbaar
.Nou .. Snel weer na raymond gebeld , want die stond nog druk te na onderhandelen met de man waar de supra stond , omdat hij het puntje van die bak had aangekaart ... maar die was een eigenwijse L*L , dus dat lukte niet meer ... jammer dan.
Nou voordat Ray hem betaalde deed die nog 1 kritisch rondje samen met me omde auto via de telefoon ... en hebben we nog eens goed overlegt .. tja .. dan maar de knoop doorhakken en het beste hopen ..
dus nou .. Doe dan maar ... nou , vanaf toen ging alles eigenlijk heel snel
, na 10 minuten belde Raymond dat die onderweg terug was met het monster ... en een goeie anderhalf uur later , kreeg ik een berichtje dat die in de Eurotunnel trein stond !
en dan begint de spanning echt ! nou de rest zal ik kort houden ... maar ray heeft gebeld onderweg een keer dat die half 9 / 9 uur er was
en de rest staat op video .... zie hier onder zo maar
.1 maal aangekomen was ik toch wel benieuwd na alle plekjes die die gevonden had , want dat zat me nog steeds dwars ... incl die bak .
nou kort gezegd .. ik heb me een ongeluk gezocht en kon 4 pekjes vinden , de rest is steenslag of gewoon niet te zien zonder dat het licht er goed opvalt
.. een pak van me hart ! de auto is gewoon heelemaal strak dus .. op de achterbumper na , maar dat wist ik voor de aankoop al. na een korte proefrit blijkt de bak ook pefect ! .. waarschijnlijk een rubbertje dat iets op is ... ti's bijna niet merkbaar ... maar bij hard optrekken ..dan kantelt de bak heel iets denk ik .. ti's niet eens noemenswaardig voor mij Al met al .. is mijn ervaring met ATS echt vanaf het begin tot aflevering heelemaal super gegaan ! ...
aangezien hier ook mensen zitten die vaak wel opzoek zijn na jdm .. mr2's , celica's , supra,s skyline's etc ... , Dan weet je nu waar je terecht kunt voor dat soort auto's !
www.autobedrijfats.nl
Hier de aflevering van de auto door Raymond zelf ...
http://www.youtube.com/watch?v=WUnSl1qtUsA
(tis een turbo neem ik aan?)
Trekt een IS300 eruit 
