MR2club.nl; The Wild Bunch

of voor een vrijwel nieuwe HKS Hi-power die ik nog heb liggen,
ziet er als nieuw uit.. mag je ook hebben voor 400.. pasvorm is perfect, en niet te luid..

sorry voor het pluggen

voor mappe kun je er gerust heen, voor de rest weten jullie mijn mening wat betrefd sky-engineering, ik laat er nog geen tosti ijzer repareren

andere goede mappers : pro import, dp engineering, verhoeven, autosport company,

je standaard pomp kan niet knijpen want die leverd opzichzelf al genoeg voor 320/330 wielpk.., tenzij je een n/a pomp hebt, icm je bosch pomp moet dit zeker gelift worden naar de 400wpk, wat wel kan is dat je leidingen te dun zijn, standaard is 5,5mm, en dat is te dun, ik vervang deze normaal met ...

laat hem een keer fatsoenlijk mappen, een goed gemapte motor verbruikt het zelfde of zelfs minder als een orriginele
1:7 is niet goed, benzine lucht betekend onverbrande benzine wat zich gaat mengen met je motorolie, en op den duur dus drijfstang lagers die eruit lopen

een goed gemapte motor die ...

als er geen roet zit is het scheurtje geen lek

dit klinkt meer als de pakking tussen de kop en het spruitstuk

jou motor is toch ooit gereviseerd?.. zijn allle pakkingen vervangen?. uitlaat spruitstuk moeren allemaal goed aangedraaid..

ga je ook in spanje wonen

maar bedankt allemaal.. ik weet nu weer waarom ik vrijwel niets meer met de forum deed..

Ik ben op zoek naar een leuk alcantara deep dish stuur. Weet iemand waar ik dit in Nederland of Belgie kan kopen? Incl. boss kit. Zoiets als dit:

http://i.ebayimg.com/t/SUEDE-CORSICA-DRIFT-RALLY-DEEP-DISH-STEERING-WHEEL-FIT-OMP-SPARCO-MOMO-BOSS-KITS-/00/s/NTg4WDUxOA==/z/D3kAAOxyVaBS4Pgj/$_12.JPG ...

goeie motor dus, en goed ingebouwd
de meeste hobby swappers krijgen de vvti niet goed werkend als ze de kabelboom ompinnen
alleen de swap is al 2900,- waard dus ik denk dat je hem zo kwijt bent

de flens heeft 3 gaten.. 175pk heeft de gaten iets verder uit elkaar staan

de nieuwe uitlaat op de foto boven zal niet passen, de allereerste foto moet je hebben
uitlaat type van 89-93

isoleren houdt ook de warmte erin, isoleren heeft alleen nut als de hitte kortstondig is

mijn ic had ook aan iedere zijde 1 aansluiting, bochten is geen probleem bij vuldruk, alleen vernouwingen, en kwa turbogat merk je er ook niets van bij een gen4

je hotpipe ook links langs de motor doen, anders ga je eerst je inlaat lucht opwarmen en daarna weer afkoelen, verre van ideaal

@Tomr2: Nee helaas;)
@Frank: Als er niet binnen een paar dagen een geïnteresseerde komt, dan wil ik direct die rolkooi van je overnemen (als hij nog in je bezit is), er een setje kuipstoelen in zetten, gordels en een oliekoeler en dan heb ik een heerlijk circuitspeeltje en koop ik er een klein ...

voor dat geld raak je hem wel kwijt ja.. helaas heb ik het nu niet ligge anders had ik wel overwogen om toch mr2 te blijven rijden

HOI..

Heb ondertussen de PDF gevonden van "het" boek. ben blij dat ik die heb. hopelijk kom ik nog eens een boek tegen. werkt toch fijner. 1575 pagina's uitprinten op je werk kan natuurlijk ook..
:lach:

@Frankie
Wat bedoel je met 'happen' van de voorwielen?

Ik zou liever de camber achter wat ...

als je je caster op de voorwielen veranderd naar zoon +8 tot 10 graden gaat hij wel meer happen op de voorwielen, tevens stabilisator stang voor loshalen
hoge bandenspanning achter laat hem wel driften, maar zoiezo met een n/a heb je niet het koppel om door te driften, het zal bij een lichte stap ...

je hoeft het niet voor mij te doen he!
ik wil er alleen maar mee zegge dat het geen nut heeft iets te koop te zetten voor een prijs wat niet reeel is

6000,- dan... voor zo te zien een hele nette trd2000 replica..

auto's met de spec's van de rooie staan in engeland voor 3-4k pond

dat hij er probleemloos mee rijdt, of de voorkant strak is gemaakt maakt hem geen 8k+ waard, maargoed het maakt mij niet uit ,ik wil ook zoiezo geen mr2 meer, en zeker ...

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... t/1767210#

om maar even een 5000 euro voorbeeld te geven

ik wil helemaal niet lullig doen, en ik vind het een mooie auto, maar in goede rijdende staat is een RHD gewoon niet meer waard, voor 1000,- minder kun je een soortgelijk mr2 zelf importeren,
nou kun je iets meer vragen door de aftermarket spullen, maar zeker geen 8000+
als je 4500,- vangt klap ik ...

3500,- ?