MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Ik heb ontdekt dat er verschillende types stootstrip zijn. Iemand die me wat meer info kan geven over deze strips? https://lh3.googleusercontent.com/qPCD5LfMHXIwFaw6NQQ3M7gkOujnEdNW5i1NKIfSY82pTTN-kmFBGwF7GOwziKXfOWL1ePw7rveAYKxN6szX2_N80KB_vlhGQ49Vphq69V6YITuBn48hBBNk77cus53aDF5mb9HZEw=w500 https:/...

Klinkt een beetje als de koop van je leven.
Een MR2 met zo'n lage KMstand zal je niet snel meer zien.
De 'problemen' die je opsomt zijn ook niet de meest verschrikkelijke.
Ik wens je alvast veel succes met de auto!

Februari/maart-update. Meer schuurwerk. Maar dat is bijna voorbij, ik zweer het! :D Op 1 april gaat de auto naar de spuiter, dus dat is wat om naar uit te kijken! Het motordeksel is volledig opgeschuurd. De stickers waren ver-schrik-ke-lijk om te verwijderen. Ook zijn de zijkapjes daar klaar voor la...

Ondertussen is men pa ook nog bezig met de oplossing voor een ander probleem. De zijstrips zijn nergens meer te vinden in degelijke staat, dus heeft hij beslist om ze helemaal te gaan reproduceren. Hij heeft een tool uitgevonden waarmee hij de lijnen op de exacte juiste plek kan uitsnijden. Er wordt...

Tijdje niet meer online geweest. Tijd voor updates! Na de voorste koffer hebben we ook de motorruimte helemaal proper gemaakt. Dat was een job, want er was royaal veel routex aangebracht, en die was mee in de motorruimte gespoten. Na veel poets en schuurwerk een mooie grondlaag geplaatst. Die ook we...

Nog een topupdate, Het eerste onderdeel staat in kleur, 'dark blue pearl' (8E3). We hebben de voorste koffer zelf al in kleur gespoten omdat, wel het een koffer is. We gaan de achterste koffer en de motorruimte ook zelf spuiten. Misschien gaan we ook nog andere onderdelen spuiten die minder zichtbaa...

Ik heb gemerkt dat er heel wat foto's niet meer zichtbaar zijn in het begin van de thread.
Ik ga ze beetje bij beetje vervangen.
Mogelijk zijn het niet meer allemaal dezelfde dan voorheen, gezien ik niet meer kan zien welke het waren.

Volgende update, de kas staat in grondverf! koffers en motorruimte moeten nog wat worden bijgeschuurd voor ze een lik verf krijgen. Erg blij met het resultaat. ik heb uren naar de strakke lijnen staan kijken. https://lh3.googleusercontent.com/ieed4hhjfriyG_Xo76hde8V29cud7stXEMPZS5Be-8autv7xBMdq_Hs4F...

Weet je nog dat ik zei dat het schuren van de buitenkant helemaal rond was ... Tja, niet dus. Ik had nog ergens een stapeltje onderdelen liggen dat ik even over het hoofd gezien had. Dus lekker verder schuren aan motorkap, sideskirts en achterspoiler. De dorpels moeten later ook nog eens onder hande...

Weer een hele tijd geleden dat ik nog wat vooruitgang heb gepost. Dat ligt eraan dat ik lang op reis ben geweest, en dat foto's van schuurwerk niet de meest interessante zijn. Het schuren en plamuren is intussen helemaal rond! Wat foto's van het geheel voor de grondlaag https://i.vgy.me/MwilrX.jpg h...

De laatste tijd is er weinig interessants gebeurd Eerst en vooral deze hoek terug vorm gegeven. Na heel wat meetwerk, heel wat reconstructie en heel wat klopwerk is dit het resultaat. Alles past weer mooi. We hebben de kap en de fender terug gemonteerd om de lamp te kunnen passen. Alles lijnt mooi u...

Verder gewerkt aan de motor. Afdekplaatje gedraaid om de bak helemaal af te sluiten. Ook de motorsteun gemonteerd op de zelfgemaakte beugel https://lh3.googleusercontent.com/IyfKrr7XL6et6oTNQl7jyFVoxM9GFbJpJqhI5aslpsjJTQhckORPEpFMtGw57djODUz0EX1wi5XWsZ2MI4sFz0D-fVITkqfyb-a_HZ5fEVe0dwt7wbk4exR68FHFrw...

Ondertussen is een van de grootste werken gebeurd. De C161 6-bak van de G6R is aangepast zodat die op de 4AGE past. Hij neemt moeiteloos alle 6 versnellingen en de achteruit, dus dat is mooi. Er moeten nog wat kleine stukjes afwerking gebeuren, maar die vergen niet teveel denk- en paswerk meer. De b...

Respect voor al het werk hoor, erg knap! :applaus-smiley: :applaus-smiley: :applaus-smiley: Heb je al een idee wanneer het ongeveer allemaal klaar moet zijn? Ik hoop tegen deze zomer. Daar mik ik alleszins op. Meeste van de techniek is in orde. Het is vooral nog carrosserie en spuitwerk. Daarna kan...

Vanwege de feestdagen is er in december niet veel gebeurd aan de MR2. We hebben vooral aan het casco gewerkt. In de kleine momentjes ben ik doorgegaan met het verwijderen van de rootex in het motorruim. Op deze foto's zie je een mooie voor en na. https://lh3.googleusercontent.com/2NeKez5uliQIkDNRsSs...

Deze maand is er niet heel veel gebeurd aan de MR2. Hier toch nog een klein overzichtje: In de vorige post zag je al wat rotte plekjes op het casco. Die zijn er nu uit. https://lh3.googleusercontent.com/uyxQj_f_9RIW5AnCQzRFDYiCK9Ex91F_8vHPU_sBoUzJVl_bI0oHZTSrXJ9xgNiXTwbwzijcWeVoxxi6NQ1rooI9k_hDHPelM...

De foto's komen door.
Maar een paar jaartjes laat met je foto's

Er is weer heel wat gebeurd aan de MR2. Allereerst is hij niet langer een kapstok voor vodden en jassen die er opgegooid zijn ;D Op de foto zie je ook nog heel wat spuitwerk met hittebestendige grondverf. Dit is niet voor mijn auto, maar het meeste is wel voor een AW11. Enkele zaken zijn voor de Mer...

Weer wat opschoonwerk achter de rug. Zoals jullie in de vorige post al konden zien is de inlaatcollector geglasparelstraald. Ook de rest van de inlaat is mee onder handen genomen. Daarna alles uitgeblazen en met benzine proper gemaakt. Dit heeft een tijd geduurd, maar de laatste korrel glas moest er...

Tijdens het mooie weer wat aan het glasparelstralen geweest. Parels met een dikte van 100-200µm, superfijn dus. De plannen zijn om de originele 5bak en een 6bak uit een Corolla G6R met elkaar te paren. Het blijkt wat meer werk dan oorspronkelijk gedacht, het middengedeelte van beide boites hebben ee...