Motorproblemen

Alles over de SW20. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de SW20.

Moderator: Pieten

User avatar
dasteevo
Knop gevonden hoor !
Posts: 13
Joined: 02 Sep 2009, 14:16
Beste ,

Mijn sw20 staat nu reeds 5 jaar droog opgeborgen na een volledige spuitbeurt en motorrevisie.
Na de revisie wegens omstandigheden hem moeten wegzetten met een goed lopende motor ( op de testbank)
Maar liep niet lekker zodra hij terug in de wagen zat.
Motor is dan ook 2 maten overmaats uitgeboord wegens grove cilinderslijtage.
Draaiende weggezet , nu ik tijd heb hem terug de baan op te krijgen doet de motor niks meer...
Batterij is ok , brandstof is nieuw , koeling is ook in orde , nieuwe olie opgedaan enz...
Start enkel met de startpiloot en slaat niet over op benzine
Nieuwe benzinefilter heb ik reeds , maar moet die nog plaatsen...
Iemand idee van wat mij kan helpen?
Alvast bedankt voor jullie respons
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
Doet de brandstofpomp iets?
User avatar
dasteevo
Knop gevonden hoor !
Posts: 13
Joined: 02 Sep 2009, 14:16
Hoe kan ik deze dan testen? Ik hoor deze ook niet zeuren ofzo..
Ik heb ook de relais zowel als zekering nagekeken en bleek in orde te zijn.
Mvg Steven
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
Brandstofpomp begint volgens mij pas iets te doen op het moment dat je hem gaat starten.
Wat je kan doen om te controleren, is de aanvoer leiding van de brandstof loshalen en in een bakje leggen, dan starten en kijken of daar brandstof uit komt.
User avatar
Rogier
Posts: 92
Joined: 30 Dec 2006, 11:02
Type MR2: SW20/21/22
Zoek je diagnose stekker op.
Verbind +B en FP met elkaar dmv een draadje.
Zet hem vervolgens op contact (ON), maar start de motor niet. Als het goed is zul je nu de benzine pomp horen draaien.
Suc 6 ermee.
User avatar
dasteevo
Knop gevonden hoor !
Posts: 13
Joined: 02 Sep 2009, 14:16
Test gedaan , maar niks te horen....
Als ik een nieuwe brandstofpomp wil steken , welke kan ik dan best kopen mits er zoveel op de markt zijn? Bestaat er ook de mogelijkheid een zwaardere dan de originele te steken ? Mvg Steven
User avatar
CelicaTwinCAm
Zere vingers van het typen..
Posts: 546
Joined: 12 May 2013, 11:56
Type MR2: SW20/21/22
supra tt pomp is volgens mij het beste alternatief, maar als je geen extreme plannen hebt qua vermogen gewoon een originele nemen, die houden het lang vol
User avatar
dasteevo
Knop gevonden hoor !
Posts: 13
Joined: 02 Sep 2009, 14:16
Hey , bedankt voor de tip !
Ik dacht aan een zwaardere pomp omwille van de revisie die gebeurde waardoor cilinders 2maten overmaats uitgeboord werden...
Voor ik hem weg heb gezet in de garage draaide hij wel maar niet zo goed... Kreeg naar mijn mening te weinig brandstof mits hij in een dip viel tussen de 6000 - 7000 toeren.
Zou ik met zwaardere pomp dit kunnen oplossen?
Grtjs Steven
User avatar
De achterbank
Ik lul al aardig mee !
Posts: 177
Joined: 11 Oct 2008, 18:01
Als het motortje verder nog stock is, heb je echt geen zwaardere brandstofpomp nodig. Ga gewoon voor origineel en laat zeker die ebay troep liggen hoe aantrekkelijk ze ook lijken!
User avatar
dasteevo
Knop gevonden hoor !
Posts: 13
Joined: 02 Sep 2009, 14:16
Bepaalde voorkeuren van merken? Weet u wat de druk en hoeveelheid l/h zijn bij de originele pomp?
Alvast bedankt
Post Reply