Omdat Joshma omkomt in het werkGreen Goblin wrote:Als Joshma zo snel is, waarom is jouw auto dan nog steeds niet klaar Marco ?
, Eigen huis helemaal verbouwen en dan nog de tweetjes 
van GTI naar turbo geswapt
Moderator: Pieten
Green Goblin wrote:Als Joshma zo snel is, waarom is jouw auto dan nog steeds niet klaar Marco ?
Turbomotoren doet hij met zijn ogen dicht.
Bij mij moeten er nog een paar 'kleinigheden' gebeuren (hopelijk lukt dat nog vóór Oostenrijk, wat wel in de planning stond een paar weken terug).
Markk wrote:Omdat Joshma omkomt in het werk
Die van jou heb ik pas zien staan daarzo (maand geleden).
Tijdje geduurd en nu alles verholpen?
-
tweakmaster
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2186
- Joined: 16 Jul 2007, 20:55
- Type MR2: AW11
Hopelijk niet als deze:
[youtube]G3uoVOOlT2s[/youtube]
[youtube]G3uoVOOlT2s[/youtube]
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Dan drink jij laat koffie....dooierick wrote:het is ook niet zo moeilijk hoor dat swappen
oefening baart kunst
-
Lucien
13 uur??? haha oefen nog maar even dan;D 8:00 uur brengen en om 17:00 uur naar huis rijden met een geswapte mr2.
-
frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
jep, en als je het echt goed doet, vervang je de benzinetank ook voor de brandstofpomp, en dan ben je zo 3uur meer kwijt..
als je alleen bent, en ook de distributieriem waterpomp enzo vervangt heb je behoorlijk te halen in 13 uur tijd,
als je alleen bent, en ook de distributieriem waterpomp enzo vervangt heb je behoorlijk te halen in 13 uur tijd,
-
Lucien
Als je de brandstofpomp enzo ook vervangt ben je inderdaad wel iets langer bezig:) . Ik ga dan uit van een kant en klaar liggende motor met kabelboom zekeringkast ecu wielnaven enz. Als je zelf ook de distributie en waterpomp er bij gaat verangen en de brandstofpomp ben je idd zo 13 uur verder. Maar het gaat sneller om even je pomp om te wisselen voor een walbro dan ben je direct klaar voor eventueel een upgrade, en hoef je niet de hele tank er onder weg te halen.
-
frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
als je de pomp vervangt moet de tank er onderuit.. hij zit namelijk in de tank.. en die kan alleen aan de bovenkant open,
-
Lucien
De tank aan 1 kant laten zakken is voldoende als je dan een beetje lenig bent kun je de moertjes net los draaien en de pomp er uit halen:P , zo is het mij wel gelukt met de inbouw van een walbro pomp.
-
frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
ja en als je pech hebt heb je daarna een scheur bij je vulbuis aansluiting
ik deed het ook zo, totdat ik lekkages kreeg,
als je hem laat hangen tordeer je de vulbuis
ik deed het ook zo, totdat ik lekkages kreeg,
als je hem laat hangen tordeer je de vulbuis