Burnout, mr2

[ldr_sw20]

Wat die klojo in dat filmpje doet is toch geen burnout..? Dat is gewoon al slippend vertrekken.. en tegen geparkeerde auto's crashen...burnout doe je al stilstaand en daar is de mr idd niet ideaal voor, maar met koude banden lukt het met de beams toch hoor, heb het overlaatst eens geprobeerd, gas geven, koppeling dumpen en met linkervoet beetje remmen, met dat chinees gedoe kan dat zeker geen probleem zijn dan.

[ArnoldH]

Dat heet gewoon "grip" in combinatie met "te weinig vermogen". Sowieso ook een beetje zonde van je banden, want ik neem aan dat je op een beetje goede merkbanden rijdt, en die zijn over het algemeen niet goedkoop.

Daarom leg ik komende zomer goedkoop rubber op mn nieuwe achterwielen.
Dan kan ik nog eens een stukje driften ofzo

Burnout waag ik mn eigen niet aan.

[nr74]

http://www.youtube.com/watch?v=mNS4TuNx ... re=related

[frankie-turbo]

dat is geen burnout..

een burnout doe je stilstaand met spinnende achterwielen... (of voorwielemn voor de petjes )

[Mr2lover2]

Dit een burn out...
Met behulp van een line lock systeem

http://www.youtube.com/watch?v=5xl-gBT_ ... ata_player

Hendrik

[ROB-E]

Of gewoon niet...

[Sherwin]

ik ben zelf meer van het driften, stilstaan met draaiende banden kan iedereen, het is gewoon ff doorhebben hoe je die koppeling loslaat en op de rem trapt...

driften daarintegen is veel lastiger (zeker met een mr2 omdat je met groot gewicht gooit). Mijn volgende auto word dan ook een S14 zodat ik een wat beter controleerbare drift wagen heb.

[ArnoldH]

ik ben zelf meer van het driften, stilstaan met draaiende banden kan iedereen, het is gewoon ff doorhebben hoe je die koppeling loslaat en op de rem trapt...

driften daarintegen is veel lastiger (zeker met een mr2 omdat je met groot gewicht gooit). Mijn volgende auto word dan ook een S14 zodat ik een wat beter controleerbare drift wagen heb.

groot gewicht?
Het feit dat je een middenmotor is toch het probleem dat driften lastig is met een MR2

Ik wil van de Carbagerun E30 een driftwagen gaan maken nadat we terug zijn. Hoef ik mn mr2 niet af te trappen...

[shenron]

Dat klopt met een mr is driften lastig juist vanwege de middenmotor.
ik zeg niet dat het niet kan maar het is niet zo makkelijk voor de doorsnee mr2 rijder.

[El Butre]

Het gaat vooral om subtiliteit.... Ga je er mee om zoals je met je vriendin doet dan gaat het mis Twee- of vierwieldrift over een rotonde is geen probleem zolang je vloeiend blijft sturen/gassen/schakelen.

[MarcoTwo]

;d ;d ;d ;d

[ArnoldH]

Ik doe het gewoon in de regen/sneeuw. Scheelt ook met je rubber....
Dus vanavond kan je mij op de weg vinden

Tot nu toe heb ik mn MR2 1x bijna kort gereden met driften

[frankie-turbo]

driften is easy

http://www.streetfire.net/video/mr2-drifting_102364.htm

maar idd met een bmw nog makkelijker.. een 316 is te sloom voor driften, je moet vermogen hebben om de wielen door te laten slippen, en dat heeft een 316 niet.. teminste een e36 niet.. ik heb een e36 328i touring.. en die doet dit nog bij 50km/h in zen 3.. no sweat..

met een beemer heb je ook geen linelock nodig voor een burnout omdat er geen gewicht op de achterwielen zit,, de remkracht+ grip voor is groter als de grip en remkracht achter..

[Dirk]

driften is easy

ik heb een e36 328i touring.. en die doet dit nog bij 50km/h in zen 3.. no sweat..

M'n vader heeft ook een E36 328i gehad, supermotoren.

Hij rijdt nu een E90 335i, schijnt nu helemaal leuk te zijn met de TCC uit

[frankie-turbo]

ja mijne heeft inmiddels 240.000 gelopen.. maar is nog steed rev-happy.. en verorberd nog zonder moeite een civic type-R van 0-100..
gisteren weer een jaar APK erop.. dus kan nog zoiezo een jaar rond driften.. als ik men rijbewijs terug heb iig

[Mr2lover2]

driften is easy

http://www.streetfire.net/video/mr2-drifting_102364.htm

maar idd met een bmw nog makkelijker.. een 316 is te sloom voor driften, je moet vermogen hebben om de wielen door te laten slippen, en dat heeft een 316 niet.. teminste een e36 niet.. ik heb een e36 328i touring.. en die doet dit nog bij 50km/h in zen 3.. no sweat..

met een beemer heb je ook geen linelock nodig voor een burnout omdat er geen gewicht op de achterwielen zit,, de remkracht+ grip voor is groter als de grip en remkracht achter..

Die heeft lef. nat weg dek

[frankie-turbo]

danku ging al eerdig die eerste weken dat ik mr2 reed...

[Sherwin]

ik zeg niet dat het niet kan, driften deed ik in de MR2 behoorlijk vaak. Het is juist dat de middemotor erin zit dat ik hem makkelijk vond om te laten glijden. Ik wil alleen een auto waarmee ik in veel scherpere hoeken kan driften. Mijn mr2 verloor grip op de voorwielen wanneer ik dit probeerde.

Overigens vond mijn 2'tje het erg leuk om te powerdriften, de 2zz maakte dat erg leuk... helaas zeggen de bandjes al snel dat het genoeg geweest is =P

[frankie-turbo]

harde banden kopen he... letten op de treadwear index... scheelt veel hoor.. in mijn drift lerende periode legde ik er 2de hands achterbandjes op voor 50 euro per 2... en daar deed ik dan 4/5000km mee.. zolang de banden niet stevig roken valt de slijtage wel mee.. zorgen dat je een redelijk veel voorkomende maat hebt zoals 215/40-17.. of 195/50-15, die hebben ze vaak wel 2dehands liggen, voor mij hielden ze ze appart..

[Sherwin]

harde banden kopen he... letten op de treadwear index... scheelt veel hoor.. in mijn drift lerende periode legde ik er 2de hands achterbandjes op voor 50 euro per 2... en daar deed ik dan 4/5000km mee.. zolang de banden niet stevig roken valt de slijtage wel mee.. zorgen dat je een redelijk veel voorkomende maat hebt zoals 215/40-17.. of 195/50-15, die hebben ze vaak wel 2dehands liggen, voor mij hielden ze ze appart..

klopt ik heb gewoon 1 set nieuwe goede banden gemonteerd en het heeft me 2 bandjes gekost om alles onder de knie te krijgen... Nu word het tijd dat ik het ook ga proberen in een FR auto... die zijn niet voor niets het meest gebruikt in de drift scene. De MR2 is leuk om even mee te driften maar ik denk dat ik meer kan met een FR auto. Bovendien ben ik op zoek naar iets meer ruimte in de auto.