Pagina 2 van 9
Geplaatst: 09 mei 2013, 23:02
door decipherer
Altijd mooi om naar jouw projecten te kijken! Ga zo door, ik zal het zeker volgen
Geplaatst: 29 mei 2013, 21:57
door corollaWRC
Ik ga het hier ook zoveel mogelijk proberen te volgen Wim.
Nu ligt het een beetje moeilijker om eens efkes over en weer te komen he!
Maar het ziet er iig al wel goed uit!!! Da komt weer dik in orde!;)
Geplaatst: 31 mei 2013, 00:00
door mrud
Hoi Wim,
herken ik die dakstijlen?
Goed dat je eindelijk gestart bent, ben benieuwd naar wat je nog allemaal gaat doen met de aw11.
Weet je al welke motor je gaat gebruiken?
Kan je me misschien eens laten weten waar je precies dat zwaar ijzer onder het zitvlak gevonden hebt, wil die van mij ook nog wel wat laten afslanken.
Alvast suc6
Groeten
Mrud
Geplaatst: 31 mei 2013, 08:56
door TRD2000
mrud schreef:Hoi Wim,
herken ik die dakstijlen?
Goed dat je eindelijk gestart bent, ben benieuwd naar wat je nog allemaal gaat doen met de aw11.
Weet je al welke motor je gaat gebruiken?
Kan je me misschien eens laten weten waar je precies dat zwaar ijzer onder het zitvlak gevonden hebt, wil die van mij ook nog wel wat laten afslanken.
Alvast suc6
Groeten
Mrud
Jep, deze dakstijlen ken jij zeker, ze zijn er eindelijk op geraakt. De dakplaat ga ik waarschijnlijk in epoxy maken, maar dat komt later pas als de rolkooi erin zit.
Het gaat wel lastig zijn om dat stuk te verwijderen hoor Rudy. Onder je stoel zit een versteviging, daaronder zit het. In die versteviging zie je twee boutjes zitten, daar hangt het gewicht mee vast. Je moet dus de puntlassen uitboren om er aan te kunnen.
Welke motor weet ik nog niet, wel weet ik dat ik hem graag anders wil orienteren, ik wil hem er op zen langs inleggen. Maar zover ben ik nog lang niet, eerst al het rotte uit de delen die nog moeten dienen halen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 31 mei 2013, 09:07
door TRD2000
corollaWRC schreef:Ik ga het hier ook zoveel mogelijk proberen te volgen Wim.
Nu ligt het een beetje moeilijker om eens efkes over en weer te komen he!
Maar het ziet er iig al wel goed uit!!! Da komt weer dik in orde!;)
Gij moest maar verhuizen he, nu moet ik zelf voor de fotos zorgen. Er is nog niet veel aan te zien he Dietmar, ik doe eerst de rottige werkjes en dan pas ga ik met de uitbouw aan de slag.
Toch nog wat gedaan de laatste tijd.
Weer wat onnodig plaatmateriaal verwijdert.
De nieuwe dakstijlen doorgelast, alle naden gaan die behandeling krijgen zodat hij lekker stug kan worden.
De gaten in de deurstijl dichtgemaakt.
De vroegere reparaties van de dorpel ongedaan gemaakt, hier kwam een leuke verassing tevoorschijn, 4kg roest, de binnendorpel is volledig weg.
Plaatje gemaakt om de bodem te repareren
Erin gefrot
Afgelast en bijgeslepen
Ook de onderkant ziet er netjes uit.
Volgende werk is de dorpel en nog wat kleine gaatjes in de bodem. Het leuke is dat ik na deze kant er zo nog eentje mag doen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 31 mei 2013, 09:57
door Surferdude
Zo te zien gaat het gelukkig met je rug ook weer goed..
Lekker bezig Wim!
Geplaatst: 31 mei 2013, 11:47
door BST
Goed bezig! Het wordt weer grondig aangepakt!
Geplaatst: 01 jun 2013, 14:12
door Red2
Dat heb je netjes gemaakt!;)
Geplaatst: 18 jun 2013, 15:56
door TRD2000
Surferdude schreef:Zo te zien gaat het gelukkig met je rug ook weer goed..
Lekker bezig Wim!
Echt goed gaat het niet, de medicatie is beter, al moet ik goed uitkijken dat ik mijn rug niet te veel belast. Daarom gaat het ook wat trager dan ik eigenlijk zou willen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 18 jun 2013, 15:58
door TRD2000
BST schreef: Goed bezig! Het wordt weer grondig aangepakt!
Als je iets doet kan je het beter in een keer goed doen anders blijf je bezig he.
Er gaat heel veel tijd zitten in het maken van het plaatwerk zodat het allemaal netjes past.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 18 jun 2013, 16:11
door TRD2000
Nog maar eens een update, ik zit niet altijd stil.
Daar de binnendorpel volledig weggerot was heb ik maar een mooie nieuwe gemaakt.
Na telkens weer op de grond te gaan liggen om overal bij te komen schoot me ineens te binnen dat ik lang geleden gestart was met de bouw van een rotisserie. Dus eerst dit verder afgewerkt zodat het werk allemaal wat makkelijker kan en ik me niet in vervelende houdingen moet wringen.
Nu kan ik er veel beter bij en heb ook al een deel undercoating van deze zijde verwijdert.
De binnendorpel verder afgewerkt.
En gelijk maar een nieuwe dorpel gemaakt en geplaatst.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 18 jun 2013, 16:24
door TRD2000
Het binnenplaatwerk is overal weggerot, waarschijnlijk heeft er steeds water ingestaan. Dus ook het niet zichtbare plaatwerk moet vervangen worden.
Volgende stukje gerepareerd.
Plaatje op maat maken en passen.
Plaatje vastlassen.
Met dit volgende deel ga ik veel werk hebben. Tot nu toe is er al meer dan een halve emmer roest uit deze chassisbalk en dorpel gekomen.
Al wat roest en slecht plaatwerk weggeslepen.
En begonnen met het maken van de eerste plaatstukken voor dit deel (vele zullen volgen)
Dit past al lekker, nu eerst de andere stukken maken en dan alles in elkaar puzzelen.
Er kruipt veel werk in het maken van de inzetstukken, maar het is veel netter dan er gewoon een stuk plaat tegenbakken.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 22 jun 2013, 16:07
door Blof-fan
Erg netjes gedaan man Wim! Dit is teminste een echte roestauratie.
Keep up the good work!
Geplaatst: 22 jun 2013, 21:23
door SpeedDevil
goed bezig
Geplaatst: 23 jun 2013, 12:20
door BST
Die wordt weer beter dan nieuw, geweldig om te zien
Geplaatst: 23 jun 2013, 15:41
door mrgeel
Denk dat ik al lang de oud ijzerboer had gebeld!!!
Groetjes en succes, MRGEEL8)
Geplaatst: 24 jun 2013, 14:00
door shenron
Knap (staaltje);D werk weer Wim.
Als die klaar is ga je er dan ook mee rijden ?
Of is dat een probleem in Belgie, ze zien dit als een kitcar denk ik zo of werkt dat zo niet ?
Succes
Geplaatst: 25 jun 2013, 07:33
door TRD2000
shenron schreef:Knap (staaltje);D werk weer Wim.
Als die klaar is ga je er dan ook mee rijden ?
Of is dat een probleem in Belgie, ze zien dit als een kitcar denk ik zo of werkt dat zo niet ?
Succes
Ik zou er wel mee willen rijden als hij klaar is (wat nog heel lang zal duren) maar ik denk dat dat een heel groot probleem zal worden. Ik denk niet dat ik zulke extreme verbouwing ooit nog officieel op de weg zal krijgen. Maar ik zal het in ieder geval wel proberen.
Hij kan in ieder geval gebruikt worden voor demo ritten in de heuvelklim als er geen andere oplossing is.
Misschien vinden jullie het zonde dat ik er zoveel tijd instop en er waarschijnlijk niet mee in het verkeer kan, maar ik wil deze bouwen omdat ik mezelf wil bewijzen dat ik het kan.
Groeten
TRD2000 (wim)
Geplaatst: 28 jun 2013, 10:11
door frankie-turbo
gewoon een gek vinden die hem voor je op nl kenteken wil zetten!.. en dan gewoon in nl gaan rijden.. of verhuizen naar een land met wat minder belachelijke regels..
Geplaatst: 03 jul 2013, 12:14
door shenron
TRD2000 schreef:Ik zou er wel mee willen rijden als hij klaar is (wat nog heel lang zal duren) maar ik denk dat dat een heel groot probleem zal worden. Ik denk niet dat ik zulke extreme verbouwing ooit nog officieel op de weg zal krijgen. Maar ik zal het in ieder geval wel proberen.
Hij kan in ieder geval gebruikt worden voor demo ritten in de heuvelklim als er geen andere oplossing is.
Misschien vinden jullie het zonde dat ik er zoveel tijd instop en er waarschijnlijk niet mee in het verkeer kan, maar ik wil deze bouwen omdat ik mezelf wil bewijzen dat ik het kan.
Groeten
TRD2000 (wim)
Nee hoor ik vind dat helemaal niet erg dat je er waarschijnlijk niet mee kan gaan rijden.
als het niet kan dan is dat gewoon jammer, vind het alleen maar knap dat je dat allemaal kan.
Het is blijkbaar gewoon hobby voor jou en dat kost nou eenmaal tijd en geld.
En als je je er mee kan rijden voor demo en heuvelklim dan is dat toch ook goed:dux-blij_thumb-up:
Suuces ermee !!