MR2club.nl; The Wild Bunch

Ewoud wrote:Maar met welke setup heb jij gereden dan? De oude originele 15/16 combo of de huidige 17rondom setup van erikmr

iig de 16" rondom maar geloof dat ik de nieuwe set ook wel eens gestuurd heb.

Green Goblin wrote:Erik had geen originele 15/16"combo. Die gekke italiaan had er rondom 16" op gezet.

Oftewel, Erik reed met achtervelgen voor (en achter..)

Ah ok, stond optisch iig erg goed.

Indien rondom dezelfde J, ET, of bandenmaat valt het zaakje achter meer terug in de wielkasten t.o.v.voor, dus optisch 1,5 tot 2 cm. verschil.
Dit had/heeft de SW20 ook zo duidelijk in het oog springend vandaar dat spacers aan de achterzijde zoveel goed kan/kon maken.

of gewoon 8j 17''

Kijk, daar hebben we erik zelf! Erik, kun je de maten van deze velgen en banden ff posten ter lering en vermaak? 17/16 was het toch? of rondom 17?

16'' voor 205-40-16 7j
17 '' achter 215-40-17 8j

Naaijs !

Ziet er icm een verlagingsetje dik uit, juiste kleur velgen met de juiste kleur Spyder

XLR8 wrote:Naaijs !

Ziet er icm een verlagingsetje dik uit, juiste kleur velgen met de juiste kleur Spyder

Mmmmm ziet er idd gaaf uit zeg.......

Had een setje 15" voor de vooras besteld: 6,5Jx15 ET35.
Er komen 195/50/15 semislicks op en mijn emmer is verlaagd, zou net moeten passen.

Echter..., de velgen zijn net binnen en ik zie dat de ET30 is ipv ET35.
Voor de kenners: gaat dit aanlopen???

Denk het niet. Heb in de winter 195/50/15 met ET 35 en 15mm spacers(dus +20 ET) en nergens last van met 4cm verlaging.

Zeer waarschijnlijk niet, heb een set 15 inch met dezelfde bandenmaat 195/50 icm ET13 en loopt nergens aan
e.e.a. is wel afhankelijk hoeveel je auto verlaagd is... 3, 4 cm ??

ET13?!!
Dan steken de velgen echt wel buiten de spatbordranden.
Als het dan niet aanloopt heb je wel erg stugge veren denk ik.
Als ET20 en ET13 nog gaat dan durf ik de gok wel te nemen en laat ik de banden monteren...

Bij mij liepen 205/40/17 banden soms aan op de 7Jx17 ET42 velgen, vandaar de zorg.
Als ik het doorreken komen de velgen nu nog iets verder naar buiten maar omdat de omtrek van het complete wiel straks lager is zal het wel nét goed gaan.

Bij mij liep 195/50/15 aan op een wiel met et38 en 6,5j breed. Maar was wel vrij stevig verlaagd .

De wielen zitten er onder en zijn nog niet aangelopen met die ET30...
Maar als ik van boven de spatborden naar beneden kijk zie ik wel de wangen van de band, dus als ik vol in de ankers moet of een keer (te) hard tegen een drempel rij dan denk ik toch iets te gaan horen...
Van de andere kant veren de wielen iets schuin naar binnen dus het kan ook meevallen.

Update: de voorbanden lopen aan bij diepe kuilen tijdens remmen en bochten maken.
Komt zeer zelden voor, in NL al helemaal niet, alleen op de slechte wegen in de Ardennen bijvoorbeeld (3x gebeurd op 700km dus valt mee...)

Hier voor de liefhebber een adres in Engeland waar ze sp12 "17 wielen verkopen. Het zijn speciaal voor de mr2 gemaakte velgen. 205 voor en 245 achter.

http://sp-racer.buzzsites.co.uk/pages/a ... _47972.cfm

Op m’n zoektocht naar een setje leuke wielen zit ik aan het volgende te denken.

Heb een velg gezien die ik wel zie zitten. Echter niet in 15” te krijgen. Wel 16”


Schmidt Space Velgen 1dlg Zilver

Het verhaal om de originele setting te houden gaat dus niet op.

Nu zit ik te denken aan deze velg maar dan alles één maatje ruimer.

Dus voor:
16” – 6.5J – et35 bandenmaat 195-50-16

Achter:
16” – 7J – et35 bandenmaat 215-45-16

Is dit goed te doen? Dan zit ik te denken aan comfort en wegligging?

comfort heb je toch niet nodig als je in een mr2 rijdt?

Maten moeten geen probleem zijn. Ook comfort moet relatief goed blijven. Naar mijn ervaring zorgen plattere banden er voor dat je kleine hobbeltjes meer voelt maar je ophanging handelt grotere kuilen en bulten af.

Persoonlijk ben ik geen fan van normale velgen met sierboutjes om het meerdelig te laten lijken.

-RdV- wrote:
Persoonlijk ben ik geen fan van normale velgen met sierboutjes om het meerdelig te laten lijken.

Ik twijfel daar ook nog over idd......