Oliezuipprobleem, wat kan ik er aan doen.

Alles over de ZZW30. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de ZZW30.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
jaapio
Zere vingers van het typen..
Posts: 852
Joined: 26 Apr 2013, 06:53
Zo te lezen heb je een andere ZZW gekocht Peerke :maxititan-wow:
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Ja zou je bijna zeggen, haha.
Van de andere kant gezien....weer eentje op de weg gehouden.
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Andere motor zit erin.
Een gereviseerde 1ZZ uit een Celica.
Loopt als een tierelier.
Top
User avatar
jaapio
Zere vingers van het typen..
Posts: 852
Joined: 26 Apr 2013, 06:53
En mooi dat die loopt hoor.....en...een mooie sound heppie ook haha :dux-blij_thumb-up: :applaus-smiley:
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Ja, die sound is inderdaad prima. Hij ploft lekker.
Top
CeliLow
Knop gevonden hoor !
Posts: 10
Joined: 28 Mar 2016, 18:19
Andere motor is inderdaad een mooie optie.

Enige wat de Celica motor mist is de koelvloeistof gekoelde oliekoeler die standaard op de mr2 motor zit.
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Heeft een MR2 die?
Dan zal die zijn blijven zitten
Top
CeliLow
Knop gevonden hoor !
Posts: 10
Joined: 28 Mar 2016, 18:19
De mr2 motor heeft die aansluitingen. De Celica motor mist die aansluitingen in het blok en kan niet overgezet worden.
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Ok. Weer wat geleerd.
Hij loopt als een zonnetje en ik mis eigenlijk niks,zo op het oog..
Top
User avatar
mr dude
Ik lul al aardig mee !
Posts: 75
Joined: 26 Feb 2015, 10:27
Hee jongens,
Ken er nix aan doen, maar roadster EU heeft kant en klaare blokjes liggen waar je ook nog garantie op krijgt, voor een kleine 300 minder dan het reviseren van een onderblok.
Misschien iets ?
Heeft ook nog een 2zz liggen :p
Ik heb de swap nu 2 jr geleden (ook zelf) gedaan, en ben zeer te spreken... heb er al 50k mee gereden en behalve de originele delen van de 1 zz die regulier aan vervanging toe waren.
Waterpomp koppeling/drukgroep/startmotor e.d. een drup aan olieverbruik, ik geloof een halve liter op bijna 10.000km... geen geintje..
Het verschil van jou olie verbruik kan aan meer dingetjes liggen, o.a. de ovc klep.. en als je de auto langer doortrekt en zeker over de 4000 omw/min maakt.
Dit had ik dus ook, en daarom dus geswapped... al met al als je dit met een laag budget wil doen, moet je toch rekenen met minimaal 4000 euro..
Onderdelen van MWR, plus daarbij de verzendkosten en invoerrechten, die laatsten liegen er soms ook niet om.
En eventuele montage kosten.

groetsels

Tjerk
Top
User avatar
Peerke
Zere vingers van het typen..
Posts: 2013
Joined: 24 Dec 2006, 12:18
Type MR2: ZZW30
Location: Langenboom
Ik heb inmiddels een andere gereviseerde motor uit een Celica in laten bouwen.
Koppeling, drukgroep, druklager zijn vervangen en alle vloeistoffen en filters zijn vervangen.
Hij loopt als een tierelier en verbruikt geen olie.
Ik ben veel minder als de helft kwijt van die 4000€.
Top
User avatar
jaapio
Zere vingers van het typen..
Posts: 852
Joined: 26 Apr 2013, 06:53
heul veul minder...leek bijna wel :sintsmiley:
:lach: :lach:
Top
Post Reply