Joshma`s Projectje.....

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Net de A-team :P:lach:
User avatar
Ilpoto
Ik lul al aardig mee !
Posts: 340
Joined: 27 Dec 2006, 19:43
Mooi gemaakt man, weer een stap in de goede richting. Custom werk is altijd het gaafst :) Dik!!
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
ziet er vet uit man!! zoiets wil ik ooit nog een keer met een AW11 doen, rolkooi er in en een beams of een tubby er in ;D
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
stond laats een aw11 chasis met kooi te koop op marktplaats voor rond de 700 .
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
hier de foto`s van de kooi naar de voorste schokbrekerhuizen en van de aangepaste ventilatie(custom fan).

Image
Image
Image
Image
Image
Image
User avatar
Ilpoto
Ik lul al aardig mee !
Posts: 340
Joined: 27 Dec 2006, 19:43
Ziet er cool uit, man.
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
In de namiddag heb ik mijn radiator aangepast (deze wordt nog vervangen door een nieuwe) en moet zeggen hij staat er nu netjes bij......:D


Image

Image
Image
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
In het echt ziet het er ook erg indrukwekkend uit! Leuk om te zien hoe een echte snelle auto gebouwd wordt :P Kom af en toe nog wel eens bij joshma, meestal om uhm... koffie te drinken :P ;D
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
In de namiddag vandaag heb ik mijn radiator aangepast (deze wordt nog vervangen door een nieuwe) en moet zeggen hij staat er nu netjes bij......:D


Image

Image
Image
User avatar
MR2DIE4
Ik lul al aardig mee !
Posts: 467
Joined: 28 Dec 2006, 12:32
Type MR2: AW11
Contact:
verliest de radiator zo zijn efficientie niet? want de koelribben staan nu niet echt meer met de rijwind mee. of is dat net de bedoeling? ;D

past op deze manier de dwarsbalk in de bumper nog?


mooi werk allemaal.
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
De lucht wordt door de radiator geforceert door middel van een air duct dat aan de bumper wordt bevestigd zodat deze alleen door de radiator en dan via de voorkap kan ontsnappen.Je zal het wel zien als het af is...
De dwars balk past nog steeds.
Dit is een van de dingen die ik wil behouden. Misschien maak ik er ook wel een zelf die wat meer lucht doorlaat omdat hij immers voor een 10% voor de radiator komt te zitten.
Silver
Ik dacht dat jij snel klaar wilde zijn ?
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
Het gaat toch ook redelijk snel...:huh: :huh:

Vandaag nog een uurtje in de radiator gestopt...hier het resultaat.

Image
Image
User avatar
robke
Zere vingers van het typen..
Posts: 1121
Joined: 05 Jan 2007, 12:25
Type MR2: AW11
hydraMR2 wrote:De lucht wordt door de radiator geforceert door middel van een air duct dat aan de bumper wordt bevestigd zodat deze alleen door de radiator en dan via de voorkap kan ontsnappen.Je zal het wel zien als het af is...
De dwars balk past nog steeds.
Dit is een van de dingen die ik wil behouden. Misschien maak ik er ook wel een zelf die wat meer lucht doorlaat omdat hij immers voor een 10% voor de radiator komt te zitten.

ik denk dat je zelfs meer downforce krijgt op de voorwielen hierdoor, als ik het goed begrijp dan komt de lucht vanuit de happer in de spoiler/bumper door de radiator boven op de motorkap terecht.

gr Robke
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
That's the idea ;) Waarom heb je slotje zo laten zitten? Als extra naast de hoodpins? Neem aan dat die kap met hoodpins vast komt te zitten toch?

hele project blijft :::| ;D
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
Correct..dit zorgt voor meer downforce op de vooras maar ook voor minder lift op de gehele auto....omdat de luchtstroom nu niet onder de auto wordt gestuurd maar boven langs wordt de druk onder de auto minder....er komt ook een compleet vlakke bodem onder de auto en een diffuser aan het einde om dit effect nog beter te krijgen....
Etter
leuke rijders autootje word het zo...nog meer dan het al is :D suc6! :)
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
godsamme knaken,
jij bent goed bezig!

dat gaat mooi worden8)
siep wokkel
is dat een megan schroefset? hoe bevalt die.
MR2_SW20
zie jij al een stuur dan ?:P
Post Reply