Page 4 of 50
Posted: 12 Jan 2007, 01:52
by Peerke
Ja, en.....................?
Je kunt dit wel zeggen maar..........kom nou met een antwoord?
En zo niet.......waarom?
Posted: 12 Jan 2007, 11:21
by Mr2-wouter
Weer die ralph hè
krijgen we weer hetzelfde verhaaltje als op vorige forum
Tis gewoon een leuk extra'tje
Posted: 12 Jan 2007, 13:59
by rmmr2
ik vertel het niet omdat ik het niet MAG zeggen, en bovendien wil ik de mensen hier een beetje wakker houden (kunnen ze onbeschaamd hun postcount weer wat opkrikken)::)
Posted: 12 Jan 2007, 15:19
by Mr2-wouter
En daarmee mijn topic bevuilen
hehe ach daar is een forum voor hè
Posted: 12 Jan 2007, 17:16
by tilma800
Nou ben ik toch wel benieuwd
::)
Posted: 12 Jan 2007, 20:02
by Dorifto Deuce
Zeg het gewoon.
Posted: 19 Jan 2007, 13:08
by Mr2-wouter
Woei daar is meneer de postbode weer met een wonderschoon pakketje
Boostmeter en Houder binnen. Straks ff foto's schieten morgen inbouwen
Posted: 19 Jan 2007, 16:49
by Mr2-wouter
Zo gaat om dit metertje, aangezien blackface heeft foto maken in doosje geen zin natuurlijk
En A-stijl houder voor 3 meters, andere 2 komen wat later door gebrek aan financiele middelen op dit moment
taken van morgen:
- Boostmeter aansluiten
- Houder plaatsen en meter monteren
- Boostcontroller plaatsen en afstellen
- Airco bedieningspaneel uitbouwen en ....... ....... inbouwen
- Bobine nakijken en eventueel vervangen
- Verder alles nog eens nalopen en vastdraaien
- VEEL foto's maken
Posted: 22 Jan 2007, 18:35
by Mr2-wouter
Nou wederom gefaald in paar puntjes
Foto's maken is er totaal bij ingeschoten
Climate control helaas niet ingebouwd knoppies waren niet meer zo mooi
Verder is alles gedaan:
- Andere bobine erin, bougies kabels etc omgezet (5000km oude van de GTi erin)
- Nieuwe Fan gemonteerd, was helaas toch overleden
- Metertje en houder geinstalleerd
- Alles nagelopen en turbodruk afgesteld
- Ngk BKR 7E bougies erin
Resultaat, hij loopt heeerlijk en erg geil!!! Wat gaat dat hard
Voor degene die het wil weten, rij nu op 18psi ongeveer. 1.3bar Wel genoeg dacht ik zo
Posted: 22 Jan 2007, 20:35
by johnwoo
Mr2-wouter wrote:Resultaat, hij loopt heeerlijk en erg geil!!! Wat gaat dat hard
Voor degene die het wil weten, rij nu op 18psi ongeveer. 1.3bar Wel genoeg dacht ik zo
Dat moet inderdaad aardig hard gaan, maarre, is 18 psi niet wat veel van het goede? Je hebt toch een CT26 he? Zelfs met aftermarket intercooler zou ik dan op een stock motor niet ver boven de 15 gaan...
Niet dat het niet kan, maar 18 is wel erg veel, een enkel sprintje OK, maar ik zou hem niet voor langere tijd (op straat) zo hoog laten staan...
Posted: 23 Jan 2007, 02:02
by Dorifto Deuce
Dat zei ik ook al, maar Woutah is eigenwijs..
Posted: 23 Jan 2007, 07:48
by Etter
dan is het dus nu wachten op een zielig berichtje van wouter dan z'n turbo overleden is
ziet er netjes uit wout!
Posted: 23 Jan 2007, 10:39
by Mr2-wouter
Nou ik vond het ook veel, maar Joshma heeft het zo afgesteld. Hij heeft zelf met deze set-up rond gereden een hele tijd. Daarnaast geeft Joshma de garantie dat het heel blijft
. Denk dat hij wel weet wat die doet en zegt. Daarnaast ben ik niet iemand die constant loopt te boosten, probeer gewoon normaal te rijden dan blijft het zowiezo allemaal heel en ook mijn portemonnee mag zich wel weer een beetje gaan vullen
Posted: 23 Jan 2007, 22:22
by TomMR2
Mr2-wouter wrote:Nou ik vond het ook veel, maar Joshma heeft het zo afgesteld. Hij heeft zelf met deze set-up rond gereden een hele tijd. Daarnaast geeft Joshma de garantie dat het heel blijft
. Denk dat hij wel weet wat die doet en zegt. Daarnaast ben ik niet iemand die constant loopt te boosten, probeer gewoon normaal te rijden dan blijft het zowiezo allemaal heel en ook mijn portemonnee mag zich wel weer een beetje gaan vullen
Scheelt iedergeval dat je garantie heb, kan je meer boosten
Blijft toch lastig hoor normaal rijden met een turbo en een hoop geluid achter je
Mijne vult zich iedere maand weer met een leuk bedrag
Posted: 25 Jan 2007, 05:32
by The Honda Kit
die 18 psi overleefd die wel .... motor is heelemaal stock en dan een greddy ic ..... moet goed komen ... maar ti's wel maximaal.
Posted: 25 Jan 2007, 10:09
by Xhermes
Of je schroeft hem gewoon 2 psi terug en je laat die 0,05 seconde sneller zitten
Posted: 25 Jan 2007, 10:45
by Mr2-wouter
Denk dat dat ook maar ff gebeurd in de winter. In het voorjaar schroeven we hem maar weer omhoog
Lucht is wel erg koud nu en opblazen kan maar 1x per turbo
ff uitstellen dat moment
Posted: 30 Jan 2007, 09:44
by rmmr2
haha ik heb het in levende lijven mogen bewonderen maar het ziet er echt goed uit!!!
Posted: 10 Mar 2007, 16:17
by Mr2-wouter
Sinds vandaag 10-03-2007 durf ik met 100% zekerheid te zeggen dat mijn pareltje weer waterdicht is
Super nieuw, super mooi passend, super origineel, zwarte Targarubbers en dakjes rubbers
Nu moet je met bijna 2 man die dakjes naar beneden duwen
Dus met andere woorden, ik ben blij
Straks nog ff wat foto's uploaden
Posted: 10 Mar 2007, 16:33
by tilma800
mooi om te lezen! Er is nog hoop voor die van mij