Fase-2 van mijn project

TychoMR2 · 14 Jun 2009, 12:05

Hij is helemaal klaar! Vrijdag naar Sky-Engineering geweest om het mappen af te ronden. Uiteraard waren er weer problemen door o.a. een gesmolten slang van de wastegate maar mede dankzij hulp van Frankie (thx man!!) was mijn tubby om 3 uur snachts klaar. Hij loopt echt prima: Je kan rustig toeren tot ongeveer 3.500 toeren en daarna KNAL! Het probleem van licht detoneren is ook helemaal verholpen.

Kortom, ik ben super tevreden en wil Joshma bedanken voor het mooie werk wat hij heeft afgeleverd. Dankzij diverse extra dingetjes is het een lang project geweest maar het resultaat mag er wezen! Joshma, bedankt

!

frankie-turbo · 14 Jun 2009, 14:23

is je wastegate probleem verholpen? of je boostcontroler probleem.. net wat et blijkt te zijn

was een vermoeiend avondje.. was om half 4 thuis.. maar dat is redelijk normaal bij sky-engineering.. vaak staan we snachts nog een blok te bouwen..

xander · 14 Jun 2009, 15:59

weet je ook hoeveel pk hij nu heeft of niet ? het is allemaal wel erg mooi geworden tycho succes ermee

frankie-turbo · 14 Jun 2009, 17:25

zal ergens rond de 350 wielpk 400+ krukaspk's liggen

dit werdt ook al gezegd bij sky engineering

Dennis16v · 14 Jun 2009, 23:19

dik apparaat tycho;)

masterpivo · 15 Jun 2009, 10:46

Dat zijn leuke cijfers om te horen

Veel plezier ermee!!

franksmits · 16 Jun 2009, 07:27

Dikk! Joshma kan er wat van! Een frankie in nood is ook altijd handig!

frankie-turbo · 16 Jun 2009, 21:17

sky-engineering is sindskort mijn nieuwe werkplek.. en binnenkort in het wit voor 40 uur per week

Green Goblin · 16 Jun 2009, 21:19

Feliz Navidad dan !

frankie-turbo · 16 Jun 2009, 22:08

Xhermes · 16 Jun 2009, 23:22

Gratz!

franksmits · 18 Jun 2009, 19:09

Gefliciteerd frank! super nieuws. Kan ik je zaterdag a.s. nog 1x lenen?

TychoMR2 · 18 Jun 2009, 20:37

Gefeliciteerd man! Alleen verwacht ik minstens een 50-urige week week voor jou bij Sky-Engineering gezien de drukte en wachtlijst. Zorg niet dat je overspannen raakt

!

frankie-turbo · 20 Jun 2009, 01:50

das mooi.. ben gewend 50+ uur te draaien.. en dan levert het teminste nog wat op

xander · 25 Aug 2009, 16:41

waar blijven de filmpjes ?

TychoMR2 · 25 Aug 2009, 20:57

Ik ben bang dat filmpjes nog even moeten wachten: De boost controller bleek niet goed te zijn waardoor er een aantal keren overboost (> 28PSI) is op getreden. Het is nog afwachten of er geen motorschade is op getreden

. Joshma zal in iedergeval een compressie/leakdown test gaan doen. Uiteraard zal er ook een nieuwe boostcontroller geplaatst moeten worden.

Daar komt ook nog eens de problemen bij met de stabilisatorstang... Verder nog het geklooi met trillingen in het stuur bij hard remmen door kromme schijven van de K-Sport Big brake kit (krom binnen 6.000 km, waardeloos).

Kortom, ik heb nog niet echt van de auto kunnen genieten.

frankie-turbo · 26 Aug 2009, 20:37

snap dat niet, ik heb bij de auto van broekie de schijven andersom geplaatst als bij jou en die heeft geen trillingen, alleen bij extreem hard remmen maar dat is redelijk normaal

Xhermes · 26 Aug 2009, 21:42

Boostcontroller niet goed? Je zou toch mogen verwachten dat de HKS wel gewoon normaal boost kan vasthouden.

Wat komt er nu voor terug?

TychoMR2 · 26 Aug 2009, 22:12

Ik heb deze HKS 2dehands (goedkoop) kunnen kopen via Ebay. Het was achteraf een stomme gok. De HKS moet toch echt wel de ver-oorzaker zijn: De knoppen op de control unit werken niet of nauwelijks. Dit samen met de overboost issues kan er toch maar een conclusie zijn? De aansluitingen zijn door sky-engineering en later ook nog door Joshma nagelopen.

Als test hebben we de HKS afgekoppeld en alleen op wastegate veerdruk gereden. Het probleem met overboosten was toen verleden tijd.

Als vervanger heeft Joshma voor de Apexi PowerFC kit gekozen. Exact dezelfde componenten als de Apexi AVCR maar wel een stuk goedkoper. Over enkele weken wordt het ingebouwd. Nu alleen maar hopen /bidden dat ik geen motorschade heb opgelopen door het overboosten....

Heeft iemand enig idee hoe groot die kans is?

frankie-turbo · 26 Aug 2009, 22:40

ja dat hangt ervan af hoe vaak en in welke omstandigheden en of je detonatie hebt gehad

over het algemeen kan het blok wel wat hebben, alleen de standaard koppaking kan niet vaak 30psi verdragen, evenals je kopbouten zijn er niet voor gemaakt, je hebt kans dat je kop van het blok gelift wordt, scheuren in je boringen, van alles

maar eerst maar eens je boostcontroler maken, en gaan rijden.. als er iets mis is merk je dat heel vlug, als er iets kapot is gegaan is dat minimaal de koppaking, en maximaal een zuiger/veer gebroken/gesmolten, alleen met een gesmolten zuiger moet je wel erg je best gedaan hebben

maar als je van korte duur overboost hebt gehad hoeft je blok er niets van geleden te hebben, ze kunnen wel wat hebben, ook met stock internals

loopt je blok nu anders dan anders ?