Page 1 of 1
How to instal Fidanza Shortshifter
Posted: 31 Mar 2011, 13:49
by bankma
Kon hier niks vinden, iemand wellicht een instal manual hiervoor. Ben liever zeker van me zaak v.w.b. installatie dan gokken.
Ben namelijk geen technisch verneuft!;D
Posted: 31 Mar 2011, 14:25
by Jona1985
Zijn die heel anders als andere shortshifters dan?
Anders kan je dit misschien goed gebruiken:
KLIK
Posted: 31 Mar 2011, 14:27
by Surferdude
Mocht ErikV hier met tips komen... NIET naar hem luisteren!!!
Posted: 31 Mar 2011, 14:40
by ErikV
Surferdude wrote:Mocht ErikV hier met tips komen... NIET naar hem luisteren!!!
Hé zeg! Niks mis met mijn tips. Je speakers zitten toch zeker ook nog gewoon in de deuren, en spelen fatsoen muziek? Nou dan, I rest my case.
Maar terug on topic. Geen flauw idee. Dit is een compleet pakket met spullen, en heel iets anders dan ik 'even snel in elkaar had geflanst'. Dat hield niet voor de eeuwigheid weten we nu. Ik schakel nu weer gewoon zoals Toyota bedoeld heeft. Short genoeg eigenlijk
en wel 100% betrouwbaar.
Maar omdat de techniek hier min of meer vast ligt, zullen de montage instructies van de ene of andere leverancier niet veel verschillen lijkt me. En in dat geval is de eerder geplaatste link met de how-to zeer geschik, toch?
Posted: 31 Mar 2011, 14:45
by Surferdude
Voor speakers en audio moet je zeker bij ErikV zijn, geweldige objectieve en duidelijke adviezen geeft hij op dat vlak, een aanradertje!! Maar voor speedshifters... nee! Want Erik, is het niet zo dat we meerdere keren op je hebben moeten wachten omdat de boel afgebroken was?
En die link? Erg nuttig!
Posted: 31 Mar 2011, 14:52
by ErikV
Nee, 1 keertje wachten maar. Heb het ding ter plekke gedemonteerd:
Prachtig voorbeeld van metaalmoeheid. Had ik 'm van staal gemaakt i.p.v. aluminium, had het waarschijnlijk nog gezeten.
Posted: 31 Mar 2011, 14:55
by Surferdude
happerdehaphap!
Posted: 31 Mar 2011, 15:06
by Jona1985
ErikV wrote:Nee, 1 keertje wachten maar. Heb het ding ter plekke gedemonteerd:
Prachtig voorbeeld van metaalmoeheid. Had ik 'm van staal gemaakt i.p.v. aluminium, had het waarschijnlijk nog gezeten.
Tijd voor een herkansing in staal
Posted: 31 Mar 2011, 17:48
by bankma
Bedankt Jona, met die how to moet het me zeker gaan lukken.
Geen noodzaak om EricV dus te volgen
Posted: 31 Mar 2011, 21:18
by Jona1985
No problem.. ik ga er binnenkort ook mee knutselen
Posted: 04 Apr 2011, 11:30
by Timmo Wijker
je moet niet TE snel willen schakelen hoor!! dat sloopt je bak!!
Posted: 04 Apr 2011, 21:11
by Jona1985
Gewoon je koppeling blijven gebruiken..
Posted: 04 Apr 2011, 22:19
by Timmo Wijker
je synchro moet wel de tijd hebben om de tandwielen de zelfde snelheid te geven, anders hebben ze geen nut........ op termijn kan dat slopend zijn. ik spreek uit ervaring.
Posted: 04 Apr 2011, 22:23
by dooierick
jij sloopt alles
Posted: 04 Apr 2011, 23:50
by bankma
hahaha
Posted: 05 Apr 2011, 07:51
by Timmo Wijker
een short shifter is daarom ook echt zinloos, omdat je de koppeling niet snel genoeg kan bedienen.
Posted: 05 Apr 2011, 13:59
by frankie-turbo
precies.. 92+ schakelmechanisme kun je dan beter nemen, die schakelweg is ook iets korter.. zonder dat je het sloopt..