http://www.youtube.com/watch?v=XMSegwn7 ... re=related
een super snelle auto en een super snelle motor en toch wint de auto
brandstof besparen.. tips
Moderator: Pieten
gister naar almere gereden van r'dam naar almere buiten
96,7 km x2= 193,4 km heen en terug
getankt bp 98 op 1,55 euro
20euro / 1,55=12,9 liter
193,4/12,9=14,9 km per liter..
met cruiscontrole aan.. gemiddeld reed ik 110..
ongeveer 3100 rpm
perfect alleen gemiddeld moet tie nog iets beter verbranden..
96,7 km x2= 193,4 km heen en terug
getankt bp 98 op 1,55 euro
20euro / 1,55=12,9 liter
193,4/12,9=14,9 km per liter..
met cruiscontrole aan.. gemiddeld reed ik 110..
ongeveer 3100 rpm
perfect alleen gemiddeld moet tie nog iets beter verbranden..
bovenstaand.. een foto van de bougie..
vanaf de bougie kan je aardig wat vertellen van je verbranding van de motor
staat hij te rijk arm, is er detonatie.. de warmte graad is dat goed.
de warmte graag moet wel goed.. gekozen zijn anders zal de bougie
zie voor doen als een gloeibougie en eerder de brandstof laten verbranden
en dat weer resulteren in detonatie..
maar elke autofabrikant test van te voren welke bougies het best passen bij de motor..
als er veel word opgevoerd en hoge drukken worden gedraait zou je eens moeten kijken naar de bougie..
vanaf de bougie kan je aardig wat vertellen van je verbranding van de motor
staat hij te rijk arm, is er detonatie.. de warmte graad is dat goed.
de warmte graag moet wel goed.. gekozen zijn anders zal de bougie
zie voor doen als een gloeibougie en eerder de brandstof laten verbranden
en dat weer resulteren in detonatie..
maar elke autofabrikant test van te voren welke bougies het best passen bij de motor..
als er veel word opgevoerd en hoge drukken worden gedraait zou je eens moeten kijken naar de bougie..
mijn bougie verteld dat de warmte graag goed staat..
dat kun je zien aan de gebogen stukje ..op de hoek daar van is het grijs..
als het daar grijs is staat het goed..
het porselijn stukje zie je dat het goudbruin is.. ontekeing staat dan goed..
dus daar hoef niet aan gemapt worden..
dan komen we bij de eerste ring van de schroefdraad van de bougie..
daar is het behoorlijk zwart en poederig..
dat houd in dat de motor rijk draait.
maar is niet erg iets poederig mag wel.. maar niet te zwart..
(toyota steld ze rijker af..)
daar wil ik dan nog aan werken wil het goud bruin krijgen.. dus minder rijk
dat bespaard dan weer wat benzine:) en meer power.
dat kun je zien aan de gebogen stukje ..op de hoek daar van is het grijs..
als het daar grijs is staat het goed..
het porselijn stukje zie je dat het goudbruin is.. ontekeing staat dan goed..
dus daar hoef niet aan gemapt worden..
dan komen we bij de eerste ring van de schroefdraad van de bougie..
daar is het behoorlijk zwart en poederig..
dat houd in dat de motor rijk draait.
maar is niet erg iets poederig mag wel.. maar niet te zwart..
(toyota steld ze rijker af..)
daar wil ik dan nog aan werken wil het goud bruin krijgen.. dus minder rijk
dat bespaard dan weer wat benzine:) en meer power.
weet al welke wide band ik wil..
het word deze
http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.htm
binnen kort bestellen
wel relax op de laptop checken
het word deze
http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.htm
binnen kort bestellen
wel relax op de laptop checken
zie hier een filmpje van het apparaat.
http://www.youtube.com/watch?v=UG6080_iH14
http://www.youtube.com/watch?v=UG6080_iH14
UndaGrwnD wrote:zet er eerst nieuwe bougies in...want deze zaten er al in toen je blok er geswapt werd.
dat zwart/poederige komt denk ik door je kapotte lambda toendertijd waardoor hij te rijk ging lopen
goed mee gedacht..maar nee hij is nog te rijk zie het aan de uitlaat nog.. daar is tie ook zwart en te poederig..
uitlaat en bougie zeggen veel over je motor:idea8:
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Wordt een beetje moe van al die spelfouten, steek daar eens wat meer tijd in, ipv al die onzinnige info te plaatsen, wat boeit mij de kleur van jouw bougie nou.
-
jeroencharite
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 419
- Joined: 14 Apr 2010, 15:28
- Type MR2: AW11
hij blijft toch grappig he. Koop je een mr2 turbo om zuinig te rijden.... Had toch een prius of auris hybride gekocht man
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Als je zuinig wilt rijden, moet je een fiets nemen.
mr2PUNTfreak wrote:Wordt een beetje moe van al die spelfouten, steek daar eens wat meer tijd in, ipv al die onzinnige info te plaatsen, wat boeit mij de kleur van jouw bougie nou.
daar kan je wat van leren.. conditie van de motor..
dat zegt de kleur van de bougie..
en wat de motor doet..
dmv de foto laat ik ook zien hoe je je bougie.. kunt aflezen..
deze link kosten mij precies 15seconde om op te zoeken via google;)
http://www.truckparkingspijkenisse.nl/s ... hp?page=14
http://www.truckparkingspijkenisse.nl/s ... hp?page=14
jeroencharite wrote:hij blijft toch grappig he. Koop je een mr2 turbo om zuinig te rijden.... Had toch een prius of auris hybride gekocht man
het blijt dus dat je gewoon even zuinig als een 3sge kan rijden
ipv 1 op 15 met een 3sge op de rijksweg
rij ik 1 op 14,9 op de rijksweg 3sgte
dus wat de meest hier beweren van zo een turbo dat zuipt..
het tegen deel bewezen..
en als hij veel zuipt dat is er iets mis..simpel
nakijken dat ding
en door je motor optiemaal te houden krijg je daar wat voor terug
vermogen en zuinig rijden..