Er bestaan al geestenfluisteraars, paardenfluisteraars, babyfluisteraars, maar daar kunnen we dus nu ook nog een bougiefluisteraar aan toevoegen als ik het zo allemaal lees
brandstof besparen.. tips
Moderator: Pieten
DC-R wrote:deze link kosten mij precies 15seconde om op te zoeken via google;)
http://www.truckparkingspijkenisse.nl/s ... hp?page=14
aha perfect mooi linkje.. zo zie je maar dat ik niet aan het blaten ben..
zit gewoon waarheid in..
toen ik de turbo kocht heb ik ook de bougie er uit gehaalt om te checken
als ik de motor moet kopen of niet..
bij de meest motoren wat ik ben gaan bezichtigen. heb ik dat gedaan
en zo zie je maar..
heb een uitstekend blok gekocht..
bougie zegt veel over je motor..
en ik zit wel goed zie je dat mijn bougie en van de plaatjes..
alleen ga ik iets verder..
wil hem perfect hebben..
Ik sluit me overigens ook aan bij PUNT betreffende de spel- en taalfouten.mr2PUNTfreak wrote:Wordt een beetje moe van al die spelfouten, steek daar eens wat meer tijd in, ipv al die onzinnige info te plaatsen, wat boeit mij de kleur van jouw bougie nou.
Een enkele keer kan geen kwaad, maar jouw berichten lezen is gewoon vreselijk lastig en tegen het irritante aan zelfs.
Even een voorbeeldje
"als ik de motor moet komen of niet"
Je kan zo lang trekken aan die motor als je wilt, maar "komen" doet ie echt niet hoor
Lees je tekst zelf eens goed door voor je op SEND klikt.
Dat zou al een hele hoop schelen denk ik.
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ik denk toch niet dat de meeste mensen jou als een betrouwbare bron van informatie zien.1998mr2 wrote:zo zie je maar dat ik niet aan het blaten ben..
zit gewoon waarheid in..
En brandstofverbruik kun je alleen echt berekenen wanneer je een paar keer (vol) getankt hebt. Over 12 liter is het simpelweg niet precies genoeg.
Ik neem aan dat je al een aantal keer volgetankt hebt ? Met een jaarkilometrage van 50.000 km zou je namelijk op zo'n 1000 kilometer per week moeten zitten.
heb de auto nu al een aantal weken. en een aantal dag niet elke dag gebruikt
maar na de swap zit er al meer dan 2000km op..
ook geen drupel olie verbruikt.
gister voor het laats mee gereden naar almere en terug..
rij nu met me vvt-i.
na het tunnen gaat de mr2 de garage in
maar na de swap zit er al meer dan 2000km op..
ook geen drupel olie verbruikt.
gister voor het laats mee gereden naar almere en terug..
rij nu met me vvt-i.
na het tunnen gaat de mr2 de garage in
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Dan zal dit niet kloppen.
1998mr2 wrote:probeer zo zuinig mogelijk te rijden omdat ik er bijna 40-50k per jaar mee rij..
-
Demo
Knuckles wrote:Het moet niet gekker worden.
Er bestaan al geestenfluisteraars, paardenfluisteraars, babyfluisteraars, maar daar kunnen we dus nu ook nog een bougiefluisteraar aan toevoegen als ik het zo allemaal lees
al die bougie info weet oud scooter/brommer rijdend Nederland ook wel hoor.
2 takt leert je het meest over basis motoren kennis.
Dat de bougie als een dagboek telt van een motor is algemeen bekend.
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Ja, en dan bij een gemiddelde snelheid van 110 km per uur.
Afgelopen jaar een gemiddelde van 160 km per uur naar Duderstadt, en verbruik van 1:15. Topsnelheid lag toen ongeveer op 210 km per uur.
Dat is pas zuinig, en nee geen turbo.
Afgelopen jaar een gemiddelde van 160 km per uur naar Duderstadt, en verbruik van 1:15. Topsnelheid lag toen ongeveer op 210 km per uur.
Dat is pas zuinig, en nee geen turbo.
Moet wel zeggen dat diegene niet volle pijp wegtrok met iemand achterop, zo'n ding uit 2007/8 trekt van 0/100 in een krappe 3 sec 2,8 precies te zijn.dooierick wrote:ik heb maar 400 pk ongeveer (krukas)
vorige week stond er een 1000cc gsxr naast me met 2 mensen er op dan redden die het ook niet
en die kawa was een nieuw model in iedergeval geen 2 jaar oud
ik was namelijk verbaasd dat hij bij mij kon blijven zeker met een 600 cc
Ik wil dat ook wel. evo ruilen dooie??? krijg je er een stroopwafel bij:dux-blij_thumb-up:
met iemand achterop op een motor komt een motor gewoon koppel te kort en zijn ze dus meteen een heel stuk minder snel
en het maximale koppel bij een motor komt pas vrij bij 16 miljoen toeren ofzo
en het is denk ik ook moeilijker met een motor optrekken als er iemand achterop zit omdat het gewicht ver naar achteren zit
en ik kan gewoon een launch doen met de evo al vind me bak dat niet echt lekker maar dan ben ik wel weg
en het maximale koppel bij een motor komt pas vrij bij 16 miljoen toeren ofzo
en het is denk ik ook moeilijker met een motor optrekken als er iemand achterop zit omdat het gewicht ver naar achteren zit
en ik kan gewoon een launch doen met de evo al vind me bak dat niet echt lekker maar dan ben ik wel weg
- Timmo Wijker
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 989
- Joined: 14 Jan 2008, 10:13
- Type MR2: AW11
je moet echt een knappe motor meenemen om roderick zijn evo bij te houden hoor!! Dat ding knalt echt hard weg!! en loopt in 1 stuk keihard door naar de 250 km/h
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:

- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
2,8 seconde naar de 100 is bijna niet te doen met een motor
met men toms hield ik van 0-100 oof de zware motors bij.. puur omdat als ze echt volgas geven ze achterover kieperen,, dat voorwiel blijft niet aan de grond
ik weet zeker dat roderick met zijn evo het 1 en ander aan motors verbaasd laat staan.. als je een goede rijder bent en je hebt een goede auto met het goede vermogen kun je er aardig mee spelen
maargoed om een motor bij te houden heb je maar 400/500pk nodig, maar om hem ook daadwerkelijk (ookal is het traag) voorbij te gaan heb je 800/900 nodig
met men toms hield ik van 0-100 oof de zware motors bij.. puur omdat als ze echt volgas geven ze achterover kieperen,, dat voorwiel blijft niet aan de grond
ik weet zeker dat roderick met zijn evo het 1 en ander aan motors verbaasd laat staan.. als je een goede rijder bent en je hebt een goede auto met het goede vermogen kun je er aardig mee spelen
maargoed om een motor bij te houden heb je maar 400/500pk nodig, maar om hem ook daadwerkelijk (ookal is het traag) voorbij te gaan heb je 800/900 nodig