Na 2 jaar is er toch weer een emmertje terug gekomen het is geen turbo geworden maar weer een gewone gti. De turbo die ik op het oog had is vlak voor me verkocht. Ik heb daarna nog het een en ander overdacht, en tot de conclusie gekomen dat een gti snel genoeg is en wat minder kosten aan onderhoud enzo. Aan de sticker op de rechter ruit en de kentekenplaathouder te zien is hij al bekend hier..
Ik heb nog maar een paar foto's kunnen maken vandaag, en hij was nog vies (hij is inmiddels gewassen hoor)
Ik had wat problemen met mijn gaspedaal, leek alsof ik hem ergens doorheen moest drukken. Heb het inmiddels opgelost, gaskabel was te los en het pedaal mechanisme ook maar meteen gesmeerd. Ding loopt geweldig! Ik zal binnenkort nog wat meer foto's plaatsen, eerst nog een keer poetsen want heb hem gister gewassen toen het al donker was :p niet echt een succes haha.
Nou, mijn 2tje staat al bij de garage.. Ik wilde vanmorgen een lekker stukje rijden toen na 1km de temperatuurmeter vrij hoog ging staan, ik maakte me niet zoveel zorgen, maar een paar honderd meter later stond deze in het rood dus maar snel gestopt. Aan het blok gevoeld en deze was gewoon nog koud zoals het hoort als je net weg rijd. Ik terug in de auto gaan zitten en luisteren of ik iets geks hoorde en er "bonkte" iets wat van voor af leek te komen. Toen ben ik gaan kijken en bleek mijn voorbumper zichzelf te hebben omgetoverd tot waterval De radiateur is zo gaar als een kanarie en gooit er meer vloeistof uit dan dat ie vast houdt..
Maar dit weekend nog wel een paar foto'tjes kunnen maken.
Emmertje rijd gelukkig weer!
Ik heb wel een lijstje meegekregen met wat er allemaal nog aan zit te komen aan reparaties.. Best wel een lijstje
-van de distributie riem is niet bekend wanneer deze vervangen is
-Remblokken en schijven moeten vervangen worden, zowel voor als achter en daarbij moeten ook de remklauwen gangbaar gemaakt worden of misschien vervangen
-reactiestangen voor mogen vervangen worden(nog niet heel hard nodig)
-Banden achter kunnen deze zomer nog mee maar moeten dan ook vervangen worden
-De draagarmen voor vertonen een klein beetje speling en als dit teveel wordt zal ook dat vervangen moeten worden.
Verder zijn er nog wat dingen die mijzelf zijn opgevallen, vooral uiterlijke dingen
-boven het achterlicht links zit een hele plek waar de blanke lak weg is
-boven de voorruit zit een roestplek die bijgewerkt moet worden
-rechter deur vertoond een klein beetje roest
-velgen moeten vervangen worden of opnieuw gespoten (ik ben er nog niet over uit wat ik echt ermee wil en dit heeft de tijd)
-antenne moet vervangen/verwijderd worden en het gaat in de spoiler gedicht want er komt vocht in mijn kofferbak.
-kentekenplaathouder achter moet vervangen worden met 1 van de club(ga ik snel bestellen;) )
Dus nog genoeg werk aan de winkel.. De remmen hebben nu in ieder geval de hoogste prioriteit, want dat moet toch wel voor de zomer moeten gebeuren. Ik weet nog niet zeker of ik alles ga vervangen met standaard spul of misschien een upgrade uitvoeren, want ik moet nog even de opties bekijken.
Ondertussen Heb ik alweer wat veranderd aan de emmer De achterlichten heb ik vervangen door donkere. En de antenne was kapot en deze heb ik vervangen, alleen niet met een originele maar ik heb er nu een in de kofferbak gemaakt. Om het gat in de spoiler netjes te maken heb ik ook al iets bedacht maar daar moet nog wat voor binnen komen, maar zodra dit gebeurt is laat ik het meteen zien
Hier de foto's van de achterlichten.
En deze zonder bewerking
En nog een zonder lichten :p
MarcoTwo wrote: 17 Mar 2012, 17:16
Welkom. Hij komt me vaag bekend voor, maar kan er niet de vinger op leggen.
Dat komt omdat ie van mij is geweest en ik rond 2004 lid ben geweest hier Hij heeft er niks meer aan, maar de distributieriem was vervangen door een kennis van erik in die tijd rond 111000km