Toyota Altezza RS200

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Tomr2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 243
Joined: 27 Dec 2006, 19:33
Type MR2: AW11
Na een tijdje niets van me te laten horen ben ik weer terug...
Sterker nog; ik ben terug met een 'nieuwe' Toyota! Geen MR2 maar een heuze Altezza RS200; dus met blacktop Beams (210pk).
Af-fabriek met LSD, TRD-bodykit (Legana type), TRC, Snow-functie, electrisch inklapbare spiegels, 4 electrische ramen, Privacy-ramen achter (lekker donker).
De auto heb ik zelf geinporteerd vanuit Japan, altijd spannend natuurlijk; een auto kopen zonder hem te kunnen zien, ruiken, voelen enz. De auto in Japan zag er toen zo uit:
Image
Image

De auto is vorige week aangekomen en ik heb haar vrijdag in Rotterdam opgehaald. Op de auto-ambulance gezet en toen zag ze er zo uit:
Image
Image

Bij mn garagebox aangekomen natuurlijk meteen even gestart:
Image
Starten, lopen... Waar een echte Jap toch wel bekend om staat!

Zoals verwacht is de auto wel erg vuil geworden (niet gek na 6 weken op de boot) en goeie poetsbeurt is dus het eerste dat er aan zal gebeuren.
Verder ziet de auto er erg netjes uit; een paar gebruikerssporen aan de buitenzijde (en de montagegaatjes van een spoiler die er ooit op heeft gezeten).
Het interieur ziet er zéér netjes uit; net als de motorruimte!
Voor de kentekenaanvraag ga ik de auto technisch eerst eens een goeie beurt geven; alle vloeistoffen, rubbers, kabels, remmen enz. controleren/verversen.
Er zitten mooie 17'' AVS (level5) velgen onder met nog redelijke Yokohama banden.
Image

Momenteel staat ze er zo bij:
Image
Image

What to do:
- Koplampen vervangen voor EU-lampen
- Mistachterlicht aansluiten
- Interieur reinigen
- Grote beurt (motorische)
- Grote poets/was/klei beuert (optisch)
- Gaatjes in achterklep dicht maken en (laten) spuiten
- Radio monteren (welke?? origineel of aftermarket dubbeldin??)
- Claxon en ruitenwisser repareren (misschien gewoon een zekering..?)

Voor zover mijn nieuwe project-topic.
Zodra er veranderen zijn komen die hier natuurlijk in te staan :)
Ik wil de auto voor het voorjaar op de weg hebben; optijd dus voor het meeting-seizoen:driving:
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Mooi ding !

Maar wat is de "snow-functie" ?
Tomr2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 243
Joined: 27 Dec 2006, 19:33
Type MR2: AW11
Green Goblin wrote:Mooi ding !

Maar wat is de "snow-functie" ?

Voor zover ik weet een 'extreme' traction control voor als het echt heel glad is.
Het reduceren van het vermogen, gaspedaal reactie vertragen; dat soort dingen.
User avatar
gorsche
Ik lul al aardig mee !
Posts: 456
Joined: 12 Apr 2008, 19:57
Type MR2: AW11
Erg gave wagen! Veel plezier ermee.....
-MR2-
Ik lul al aardig mee !
Posts: 333
Joined: 02 Nov 2009, 16:07
Type MR2: AW11
Contact:
Strakke auto!
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Ziet er goed uit!
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Mooi ding, jammer genoeg alleen als een automaat toch? Correct me if i'm wrong. :adhd:
Tomr2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 243
Joined: 27 Dec 2006, 19:33
Type MR2: AW11
Nee hoor, dit is gewoon een hand(6)bak...
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Ow wacht ik zat in verwarring met de IS300 ;) Lekker poken dus!
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Netjes en leuk zeldzaam.:)

Had je een auto-van-de-zaak mee om te trekken, gezien het LM kenteken nog in gebruik bij defensie?;)
Tomr2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 243
Joined: 27 Dec 2006, 19:33
Type MR2: AW11
Hahaha, LM is inderdaad nog steeds binnen defensie; lekker makkelijk, scheelt weer een auto-ambulance huren en wij hebben die ambu toch staan :)
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Handig geregeld.:P
User avatar
Ewoud
Zere vingers van het typen..
Posts: 1620
Joined: 28 Dec 2006, 00:25
Congratz!! Mooi ding! ;D
User avatar
Dorifto Deuce
Zere vingers van het typen..
Posts: 900
Joined: 27 Dec 2006, 22:32
Type MR2: AW11
Contact:
Dikke bak!
User avatar
Glenn_k
Ik lul al aardig mee !
Posts: 250
Joined: 21 Sep 2010, 23:58
Type MR2: AW11
Als je de auto professioneel gepoetst wil hebben, houd ik mij warm aanbevolen :) Interieur reinigen ook geen probleem.
User avatar
johnwoo
Zere vingers van het typen..
Posts: 1025
Joined: 27 Dec 2006, 19:00
Type MR2: AW11
Contact:
Stoere bak! Ik ben al jaren fan :) Standaard ook al een lekker geluidje uit de uitlaat. Heb je een instapmodel, of Z- of L-edition?
Als ik ooit een achterbank nodig heb is het een kandidaat (mede omdat m'n 3S-GTE eventueel over te plaatsen is :P)
Michelinmannetje wrote:Ow wacht ik zat in verwarring met de IS300 ;) Lekker poken dus!
RS200 was er wel als automaat (met paddles), maar dan heeft 'ie maar 200pk, kennelijk kan die bak niet zo goed met het vermogen overweg...
donny_s
Ik lul al aardig mee !
Posts: 203
Joined: 28 Dec 2010, 14:29
Ideaal, bij ons op de compagnie janken ze al als we de tonner willen gebruiken om een bank te halen voor onze werkplek... wel een supergave bak zeg
Tomr2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 243
Joined: 27 Dec 2006, 19:33
Type MR2: AW11
@johnwoo: dit is de Z-edition (het daadwerkelijk verschil weet ik alleen niet precies; is het instap model niet met de 6-in lijn motor?)
@donny_s: ook daar doen ze bij ons niet zo moeilijk over :)
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
mooi bak... vind het zoiezo mooie auto's... hele goede basis voor een 2jzgte of 1GZ-FE (v12)
de standaard beams motor vind ik een beetje underpowerd voor een rs200..
een is300 is namelijk al sneller met automaat als een een rs200..
maar als het je daar niet direct om gaat zijn het erg leuke speeldingetjes..
je bent iig al goed bezig door een 6-bak te nemen... en op de motor ken je vrij simpel een supercharger of turbo bouwen om toch dat beetje extra te krijgen...
ik zie hem wel een keer op een show neem ik aan?
User avatar
johnwoo
Zere vingers van het typen..
Posts: 1025
Joined: 27 Dec 2006, 19:00
Type MR2: AW11
Contact:
Tomr2 wrote:@johnwoo: dit is de Z-edition (het daadwerkelijk verschil weet ik alleen niet precies; is het instap model niet met de 6-in lijn motor?)
@donny_s: ook daar doen ze bij ons niet zo moeilijk over :)
Nee, de motorisering staat los van de uitvoering. Zowel de RS200 (met de blacktop Beams) als de AS200 (met de 6-in-lijn, welke bij ons de IS200 was) waren in 3 uitvoeringen te krijgen: basis, Z-edition en L-edition (de meest luxe). Zie hier de verschillen: http://www.japanvehicles.com/newcars/to ... pRS200.htm
frankie-turbo wrote:mooi bak... vind het zoiezo mooie auto's... hele goede basis voor een 2jzgte of 1GZ-FE (v12)
de standaard beams motor vind ik een beetje underpowerd voor een rs200..
een is300 is namelijk al sneller met automaat als een een rs200..
maar als het je daar niet direct om gaat zijn het erg leuke speeldingetjes..
je bent iig al goed bezig door een 6-bak te nemen... en op de motor ken je vrij simpel een supercharger of turbo bouwen om toch dat beetje extra te krijgen...
ik zie hem wel een keer op een show neem ik aan?
De RS200 is stock sneller dan de IS300. Lexus geeft 8.2 seconden op voor 0-100 in de IS300 AT. De RS200 MT doet het in 7.2, en de RS200 AT 8.0. Bovendien schijnt de handling met de lichtere, verder naar achter geplaatste Beams een stuk beter te zijn dan met de 6-in-lijn.
Post Reply