Knuckles Turbo Project

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Aangezien mijn vorige project topic niet meer aanwezig is, heb ik maar een nieuwe gestart.

Het is weer tijd voor een kleine update.
Deze hele week bezig geweest de MR2 in elkaar te zetten en beetje bij beetje gaat het de goede kant op.
Vandaag mijn nieuwe uitlaat gemonteerd.
De pic is niet heel duidelijk, maarja heb niet zo'n luxe foon ;)

Image

Klinkt best aardig zo. Ondanks het vogelnestje wat er in zat :P
De halve garage lag ineens vol met gras en bladeren.

De rest van de week weer verder afbouwen en hopelijk snel rijden 8)
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Dat klinkt al goed, nu maar hopen dat die de komende tijd ook blijft rijden! ::)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
huh?? vogelnestje??? details details!!!!
Top
Danny0677
Haha, mijn 2VZ blok ligt helemaal vol met helicoptertjes, maar dat is net ff iets anders;D Oh, doet me eraan denken zo ff de stofzuiger mee te pakken:-/

Maaruh, lukt het een beetje met dat turbo blok? Nog vervelende showstoppers tegengekomen?

gr,

Danny
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
@rmmr2
Die uitlaat die ik er nu onder heb zitten heeft vermoeddelijk ff buiten gelegen en toen zijn er wat takken en blaadjes in gewaait.
Hier thuis was er al het een en ander uit gevallen, maar bij het starten van de auto kwamen er allemaal takjes en blaadjes uit geblazen. Vandaar....een vogelnestje :D

@Danny
Met het blok gaat het prima. Eigenlijk nooit problemen mee gehad. De kabelboom was mijn grootste probleem. Gelukkig met wat hulp van Joshma de boel aan de praat gekregen. Nu de boel in elkaar zetten en het 1e testritje maken
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
ok... weten we dat ook weer he...;)
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Vandaag weer ff aan de slag geweest.
Stoel gemonteerd , bumperbalk geplaatst. Daarna de auto ff troepvrij gemaakt.

Daarna gelijk door richting postkantoor om de MR2 uit de schorsing te halen. Nog ff snel als semi-oldtimer verzekerd 8)

Echter zitten de bumpers, motorkap en kofferdeksel er nog niet op.
Maargoed morgen bij droog weer gaat de turbo zijn 1e metertjes maken ;D

Als ie dat ook nog overleeft snel de boel in elkaar zetten en een afspraak maken bij de spuiter.
Dus allemaal ff duimen morgen ;)
Top
Frenklin
:) eindelijk maare ff klein vraagje heb je trouwens nog wel de brandstof pomp er uit over gezet? (aangezien je hem zelf er uit hebt gehaald) aangezien je die wel moet hebben !!!!!!!!!!
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Als het goed is hebben ze alles overgezet. Zou niet weten waarom ze die zouden laten zitten.
En alles doet het, dus ik ga er maar van uit dat ie er gewoon op zit ;)
Top
T-Barry
Is die rechter achterbumpersteun krom of zie ik het verkeerd?
Succes verder met je project!

Gr Barry
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Dat zie je goed. Er is er inderdaad 1 krom.
Maar het heeft altijd vast gezeten, dus lukt nu ook vast ;)
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Nog ff terugkomend op de vraag van Frenklin:

De brandstofpomp is niet overgezet.
Maar vergeet niet dat mijn auto al een US turbo is he. En tussen een US en een JAP brandstofpomp zal weinig verschil zitten lijkt me.
Dus vandaar dat ze hem niet hebben overgezet.
Top
Etter
waarom dan een swap? alleen voor de xtra pk's?
Top
Frenklin
owja :) dan zal het wel goed zitten :) en

@ jeroen zijn turbo was een REV1 dus een 175 PK versie van uit een celica
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
@ Etter
Ik kocht mijn MR2 met een lege motorruimte. Het blok dat ik er bij kocht was zoals Frank al zei een GEN 1 uit een celica.
Aangezien ik via Frank voor een leuk prijsje een JDM GEN2 kon kopen heb ik dat gedaan. Was uit eindelijk veel makkelijker wat inbouwen betreft.


Maar vandaag de 1e meters gemaakt in de MR2 en dat is toch wel een heerlijk gevoel wat power onder je reet te hebben 8)
Helaas werkt nog niet alles :'(
De snelheidsmeter doet het niet en de turbodruk meter ook niet. Verder blijft mijn oranje "check oil" lampje branden en het lampje van de ventilator blijft branden (ventilator zelf draait niet)
Dus helaas toch nog wat kleine dingen.

Maar dat mocht de pret niet drukken om voor het eerst in 2 jaar in mijn MR2 te rijden 8)
Top
User avatar
Dorifto Deuce
Zere vingers van het typen..
Posts: 900
Joined: 27 Dec 2006, 22:32
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Dorifto Deuce
Congrats man! Nu die kleine dingetjes nog, ben je net klaar voor de zomer.. :)
Top
T-Barry
pffiuuw... das wel lang ja 2 jaar :P Heb nu 2/3 maanden niet meer in mn auto gereden d8 dat dat al lang was :P
Top
Frenklin
Knuckles wrote:@ Etter
Ik kocht mijn MR2 met een lege motorruimte. Het blok dat ik er bij kocht was zoals Frank al zei een GEN 1 uit een celica.
Aangezien ik via Frank voor een leuk prijsje een JDM GEN2 kon kopen heb ik dat gedaan. Was uit eindelijk veel makkelijker wat inbouwen betreft.


Maar vandaag de 1e meters gemaakt in de MR2 en dat is toch wel een heerlijk gevoel wat power onder je reet te hebben 8)
Helaas werkt nog niet alles :'(
De snelheidsmeter doet het niet en de turbodruk meter ook niet. Verder blijft mijn oranje "check oil" lampje branden en het lampje van de ventilator blijft branden (ventilator zelf draait niet)
Dus helaas toch nog wat kleine dingen.

Maar dat mocht de pret niet drukken om voor het eerst in 2 jaar in mijn MR2 te rijden 8)


Ligt aan je bekabeling vraag even aan josh die weet dat ik krijg nog een schema van hem die hij ooit heeft gemaakt.
Top
User avatar
Knuckles
Ik lul al aardig mee !
Posts: 413
Joined: 27 Dec 2006, 19:14
Type MR2: SW20/21/22
Ja de kans is vrij groot dat het daar aan ligt ja.
Van de week het grote boek er maar weer eens bij pakken.

Nog ff een klein vraagje betreffende de standaard drukmeter.
Deze wordt toch elektrisch aangestuurd of niet?
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
T-Barry wrote:pffiuuw... das wel lang ja 2 jaar :P Heb nu 2/3 maanden niet meer in mn auto gereden d8 dat dat al lang was :P
de mijne heeft ook bijna een jaar stil gestaan maar dat went vanzelf....;)

hopen dat je de laatste kleine problemen snel kan verhelpen.
Top
Post Reply