hoe een startknop in te bouwen bij sw20

Hoe heb je welke modificaties of andere zaken aan je MR2 uitgevoerd? Om andere leden te laten zien hoe het moet, kun je onder dit board je uitleg geven.
Let op: dus niet voor vragen, want niemand kan je hier antwoord geven....

Moderator: Pieten

nighthawk
hier een korte beschrijving hoe je een startknop moet installeren in een mr2.
de startknop word hier zo geinstalleerd zodat je de auto zowel met startknop als met sleutel kan starten .

benodigdheden:

startknop+ relais ( zit allemaal in de doos)
kruiskopschroevendraaier
evt. kleine platte schroevendraaier voor kroonsteentjes.
Image

stap1: haal onder het stuur je kap weg
Image
de kap zit in elke hoek met een schroef vast

stap 2
onder je stuur aan de rechterkant zie je een blok zitten met allemaal draden.
Image

uit dat blok gaat hem om 2 draden.
de bruin met rode streep en de zwarte met gele streep.

stap3.
je relais bevat 4 draden

Zwart: de - draad
rood: de + draad
2 groene: moet aan contact.
Image

de ene groene draad maak je contact met de bruin met rode draad ( kan met strippen en dan vastmaken of erbij in drukken en draden goed vastzetten zodat niet los schiet.

de andere groene draad doe je het zelfde alleen dan bij de zwart met gele draad.
Image

de zwarte draad met je ergens gronden bijv bij zwarte draad van radio.
de rode draad maak je ook bijv bij radio vast zodat als je auto op contact zet het lampje van de knop gaat branden en dan de relais pas stroom krijgt.

als je dat heb aangesloten. kan je de knop testen.
doet hij het niet kijk dan of de draden goed contact maken.

als hij het wel doet dan kan je alles weg gaan werken en de startknop een plek geven (tip aansteker in auto want zit naast contact.)
als je de knop op de plek van de aansteker wilt weet dan wel dat je daar iets rond moet freezen omdat aansteker wat kleiner is dan de startknop.
Image

volgende stap:
zet de kap er weer op en starten maar.

nu kan je de auto zowel met sleutel als met startknop starten.

[youtube]NWtnAKMBW8E[/youtube]
veel plezier.