Sponsig rempedaal

Huub · 23 Oct 2008, 13:11

Na het vervangen van mijn schijven, blokken en klauwen aan de achterkant krijg ik mijn rempedaal maar niet "hard". Het systeem is al diverse keren doorgespoeld en ontlucht (ook in de garage met professioneel materiaal), maar nog steeds voelt het rempedaal sponsig aan. Overigens grijpt de rem na 1 keer pompen veel eerder aan.

Op basis van vergelijkbare problemen bij andere MR2 rijders lijkt het probleem in de hoofdremcilinder te zitten. Het is echter vrij moeilijk om een nieuwe hoofdremcilinder op de kop te tikken (behalve via de Toyota-dealer, wat haast onbetaalbaar zal zijn

).

Weet iemand een adresje of een oplossing (revisie?)

West · 23 Oct 2008, 13:21

Ik heb hem toen bij Brezan besteld en dat scheelde echt veel t.o. de dealer.

De moeite waard om eens te bellen, Succes.

Xhermes · 23 Oct 2008, 13:37

Brezan idd of http://www.rockauto.com, moeten wel uit de States komen dan...

franksmits · 23 Oct 2008, 14:37

Had jij geen bigbrake kit er op zitten? dacht dat ik ergens gelezen had dat het pedaal dan zo zou voelen.

Volgens mij hoorde ik joshma ook een keer zeggen dat de brake master cilinder van een supra/alltrack ook op de mr2 zou passen en groter was dan de tubby cilinder?

Mr2-wouter · 23 Oct 2008, 14:51

@ Franksmits, klopt

@ huub, ik heb het al vaker gehoord en volgens mij is het vooral een pré 92er "probleem". Staal omvlochten remleidingen van bijvoorbeeld Goodridge helpen ook al een beetje. De kosten hiervan zijn ook niet zo ontzettend hoog. JP heeft zulke setjes vast wel op voorraad!

Xhermes · 23 Oct 2008, 14:59

Mjah het is wel een wezenlijk verschil maar het lijkt me niet de oplossing van het probleem. Zeker niet als de vloeistof nog koud is zou er geen reden moeten zijn dat je pedaal " sponzig " is. Dit zou toch kunnen duiden op lucht in het systeem.

Ik had het na het vervangen van mijn blokken en schijven ook. Maar dit trok met een aantal kilometers rijden weer weg. Had volgens mij iets te maken met de klauwen waar vloeistof nog in zat ofzo.

Kijk het iig nog een paar km (150 ofzo ) en kijk of het dan weg is.

Huub · 23 Oct 2008, 15:05

Er zitten al jaren stalen Goodridge remleidingen op mijn remmen. Het is echt gekomen na de vervanging van mijn achterremmen. En ik heb al een week rondgereden...

De big-brakekit op de vóór-as moet nog gemonteerd worden (overigens zitten hier ook stalen remleidingen bij). Het wachten was op een paar spoorverbreders, omdat mijn velg tegen de nieuwe klauw kwam

. Ik wil eerst dit nieuwe probleem uit de wereld hebben, voordat ik de voorremmen aanpak.

Met de informatie over de supra kan ik wel wat; mijn monteur vroeg of dezelfde remcilinder in andere modellen gebruikt werd.

Wat is een Alltrack?

Xhermes · 23 Oct 2008, 15:14

Alltrac is de GT4 versie van de Celica.. Volgens mij had dat verhaal van die klauwen betrekking op de achterremmen.. Zoals ik al zei, kijk het even een tijdje aan om te kijken of het beter word.... Ik zal nog ff zoeken of ik het ergens terug kan vinden...

Timmo Wijker · 23 Oct 2008, 17:26

kan het niet zijn dat je cupjes van je hoofdremcilinder stuk zijn, omdat je tijdens het ontluchten het pedaal te ver ingetrapt heb, of te wild??

Eeuwige twijfelaar · 23 Oct 2008, 17:32

Flex in het schutbord waardoor de hoofdremcilinder teveel beweegt ?
Daar zijn volgens mij brackets voor..

mr2black · 23 Oct 2008, 17:43

het kan ook gewoon zijn dat de remmen nog ingeremd moeten worden,
maak ik bijna dagelijks mee, als er nieuwe remmen gemonteerd worden.

frankie-turbo · 23 Oct 2008, 17:49

spons op je rempendaal?

nee waarschijnlijk gewoon je hoofdrem cilinder.. zoiezo met bigbrake kit is het fijner om naar een supra hoofdremcilinder te swappe

die verzet meer vloeistof met minder kracht waardoor je het pendaal minder ver in moet drukke ten opzichte van de stock hoofdremcilinder
dit is alleen met bigbrakekit

als je voor en achter een bigbrake kit hebt is dit zelfs een pre. anders moet je het pendaal ongeveer 5cm induwen voordat hij begint met remme

Ren0W · 23 Oct 2008, 17:55

Huub wrote:De big-brakekit op de vóór-as moet nog gemonteerd worden

.

Huub · 23 Oct 2008, 18:04

Dus een supra hoofdremcilinder past gewoon? Lijkt me dan de beste oplossing om die te monteren. De monteur had het ook over de cupjes. Je schijnt daar weer revisiesetjes voor te hebben.

Eeuwige twijfelaar · 23 Oct 2008, 18:22

Dit bedoelde ik dus : http://www.nengun.com/cusco/brake-cylinder-stopper

franksmits · 23 Oct 2008, 19:28

Die master break cilinder stopper kun je dan ook zelf maken denk ik. MR2DIE4 (belgisch) heeft er ook 1 zelf gemaakt. misschien dat hij hier aan wilt beginnen?

Soms kom je ze ook tegen op het mr2oc.com forum. Brad Bedell maakte ze toen. Die worden af en toe nog wel eens doorverkocht

frankie-turbo · 24 Oct 2008, 13:08

Huub wrote:Dus een supra hoofdremcilinder past gewoon? Lijkt me dan de beste oplossing om die te monteren. De monteur had het ook over de cupjes. Je schijnt daar weer revisiesetjes voor te hebben.

moet je even japoto of car belle.. die hebben ze meestal ligge
hoofdremcilinder van een supra mk4 moet je hebben, die kun je er zo opschroeven, en dan heb je een lekker hard pendaal.. hard = goed

franksmits · 24 Oct 2008, 13:46

ineens iedereen aan de supra master