Ik kom de laatste twee jaar eigenlijk nauwelijks meer toe aan rijden in de MR2. Daarom zit ik de laatste tijd wel eens aan verkoop te denken. Nou ben ik op dit moment vooral geinteresseerd in wat een liefhebber ervoor zou geven. Ongetwijfeld krijg ik er meer voor terug in onderdelen, maar ik denk niet dat ik het over m'n hart kan verkrijgen om hem weer helemaal terug te brengen naar standaard!
Vandaar dus deze 'feeler': hij staat nog niet echt te koop, maar je bent welkom om - via PM! - een serieus bod uit te brengen als je het idee hebt dat dit de auto voor jou is. Wat is een serieus bod? Geen idee, maar als je kijkt naar de modlist dan zie je dat er 20+ K in deze auto is geinvesteerd. Het is denk ik een van de meest complete MR2 Turbo's van Nederland en hij rijdt geweldig.
Dan nu over de auto zelf. Ik heb hem in februari 2005 bijna standaard gekocht bij een km-stand van 55.000. Er staat nu ongeveer 70.000 op, nog steeds erg weinig dus. De auto komt alleen s'zomers uit de garage en is in perfecte staat van onderhoud.
Alle onderdelen die er in de loop van de tijd aan zijn toegevoegd zijn originele, veelal uit Japan geimporteerde onderdelen. Met de meeste onderdelen heb ik hooguit een paar 1000, en soms maar een paar 100km gereden, en zijn dus in de meeste gevallen letterlijk in nieuwstaat. De bodykit en spiegels zijn wit, maar nog niet gespoten - steeds niet aan toegekomen. Dan nu maar de speclist:
1994 JDM MR2 Turbo GT-S (hardtop)
SuperWhite II
70.000km
Engine
Apexi GT-spec exhaust
Apexi Twin Chamber BOV
ARC Super Induction Box
Aussie 3" downpipe – heatwrapped
Blitz Spark Performer ignition cables
Chromed heatshields
Copper contact distributor cap
Hand-polished all aluminum parts
Phoenix’s Power intercooler kit
SPAL intercooler fan – pull type
TRD oil- and coolant cap
TRD oil filter
Exterior
Abflug rear bumper add-ons
Do-Luck front bumper
Do-Luck rear spoiler
Ganador aero mirrors – blue glass
Trust Gracer (GReddy) sideskirts
Interior
Blitz FATT turbo timer
Blitz Power-Meter ID
Blitz SBC ID-III boost controller
Defi-Link Control Unit II
Defi-Link Display – all sensors attached
Defi-Link Indicator
Defi-Link Meter BF Boost
Defi-Link Meter BF EGT
Personal steering wheel
Pioneer kevlar speakers (x4)
Sony CD/MP3 radio
TRD 300 km/h speedo
Tein EDFC controller
Suspension
All suspension bolts zinc-plated
Cusco front & rear strut tower bar
GoodYear EagleF1 GSD3 tires
( F: 215/40-17 R: 245/35-18 )
GReddy big brake kit - front
JIC-Magic front tension rod
JIC-Magic rear traction rod
New ball joints, tie-rod ends
OEM rotors, Endless brake pads – rear
Stainless braided brake hoses
Super Advan Racing Version2 wheels
( F: 17x8 +35 MHI R: 18x9 +35 MHI )
Tein FLEX coilovers – with EDFC
TRD suspension bushings
TRD swaybars
Trust lug nuts
Upgraded swaybar endlinks
En natuurlijk foto's: